海外博主极限实测比亚迪刀片电池，明火炙烤未起火

近日，有海外博主在中东沙漠地区对比亚迪刀片电池进行了一场极限火烧测试。面对汽油明火的剧烈炙烤，该电池包全程未发生起火或爆炸，再次引发了业内对动力电池安全性的广泛关注。

明火直接炙烤，表面测温62.6℃且未起火

在测试现场，博主将刀片电池包放置于户外地面，直接使用汽油进行明火持续炙烤。

火焰熄灭后，测试人员使用测温设备检测发现，电池表面温度仅为62.6℃。整个灼烧过程中，电池包结构保持完整，仅外壳留有明火灼烧痕迹，全程未发生起火、爆炸等剧烈热失控现象。

现实碰撞化险为夷，多项测试远超行业国标

除极端实验外，刀片电池在现实事故与实验室检测中同样表现出极高的安全裕度。

今年6月海外发生的一起多车连环相撞事故中，同场多台燃油车被烧至仅剩车架，而涉事比亚迪车辆电池组及车身后半段未被引燃。

此外，该电池已通过多项远超新国标的严苛检测，新国标动力电池底部撞击测试标准为150J，而第二代刀片电池可承受最高1500J、十倍国标强度的撞击，全程稳定无异常。

在热扩散测试中，新国标仅要求抵御单节电池短路，而该电池在四节电芯同时触发热失控、静置24小时后，依旧无起火、无爆炸。

同时，在闪充相关的安全验证中，第二代刀片电池完成500次闪充循环后，进行了边闪充至96.4%电量边针刺的试验，最终同样实现不起火、不爆炸，证明长期使用闪充也不会影响电池安全。