【重要】小屏换大屏、氙气灯、刷ECU不得不说的一些问题

我于今年3月提车的时候进行过氙气灯的改造，当时用的是飞利浦带解码器的那种，得到的结论是：

安装均无问题，功率也很匹配，不会出现电路功率不配的问题

最后的问题出现在解码器不匹配，不知道现在的解码器搞掂了没有

上次看到有车友改造氙气灯成功了，可惜没有细节

继续期待啊

另外就是小屏换大屏的问题

首先要简单普及下编程的常识

啥叫编程？我说的也不能很专业，期待专业TX来补充说明

简单的说，就是车也是一个电脑系统来的，这个系统也是有软件来驱动的，也就是说，以后车的某个配件坏了，更换后，需要重新编程，类似于电脑的安装一个硬件需要安装驱动，只是宝马这个安装驱动有点变态，电脑安装驱动是你新增加哪个配件，就只需要安装哪个配件的驱动就OK了，而宝马车的这个驱动安装就很麻烦，一安装，就是全车的驱动全部要重新安装

同时，即使本身车不更换配件，宝马也经常有程序更新，也是牵涉到要编程。简单来说，一年内，你这个车只要进4S正常保养保修，就肯定会有1-2次这样的编程。

更加要命的是：宝马的编程，是根据每个车型固定的配置来选择程序的，比方说520，就有520专门的程序，而且，宝马官方也就是4S的编程都是联网的，他一定是不兼容非宝马原厂件、以及车型更换配件的【比方说520更换530的配件】

我先后进行过更换国产8.8寸屏带导航【路畅、金像王都有这个产品】的，发现的问题是：能用，也不拉伸，问题是原车电脑系统不识别，通不过宝马原车的编程，要编程，就必须把原来那个小屏重新安装上去，才能通过编程，太郁闷了，PASS了

另外一种方式，就是更换原厂的大屏，只换大屏、不换主机，客观来说，更换后导航因为是后安装的，显示效果很棒，但原车的菜单就是拉伸的，同时也有同样的问题，要编程，就必须拆下来这个大屏幕，然后又把原来的小屏幕安装上去才能编程，很郁闷。

同时，由于这些都是更换非指定配件的方式，4S是有理由拒绝对车进行保修的，当然，和4S店关系好还是可以通融的。问题是万一你开车去了外地出了问题，外地的4S可不会这样想哦

现在还有一种方式，就是把原车主机、屏幕都更换，貌似寂寞哥有折腾过，估计也会同样存在编程通不过的问题。

后面我还接触过刷ECU的，程序是台湾来的，方法说出来很简单，就是把523的程序强行刷在520上，费用我问到是5000左右，但问题依然是：万一去4S保修编程，就又给刷回来啦

以上是我最近了解到的情况，发出来供大家参考，说的不对的地方，也欢迎高手一起来探讨啊