谁说ID3不能走318？ 扒一扒那些318上的ID3！

昨天和车友线下聚餐，期间来了一位坦克车主，应该是300吧，大几杯酒下肚不知道怎么六聊到了318，坦克车主说他买车的最主要原因就是想要去318，可惜什么车子要改装，要升高什么的一直没时间去弄，说可惜。

我一下子说了句直接素车去都行，就连电车都可以去，甚至说ID3车么小小一个小电车去318也是没任何问题的。他还和我犟，说不可能的事情，充电什么的麻烦，空间 也不够。

今天醒酒后就想着找一找id3进藏的资料好好打一下他的脸，可没想到一找下来还真不少啊，各种型号也都有，也没有说谁踩了什么坑，

接下来就来给大家分享一下318路上的勇士吧！

这一位车友，郑州-成都-稻城亚丁，而且中间还是有积雪路段，这种算的上那种比较极端的情况了吧，就这样还是能够一路畅通。从成都到稻城亚丁一路上都有充电桩，充四次尺电就可以了，中间休息下时间也刚刚好，如果是回程的话基本一路下坡，全程可以动能回收，充电一次就OK，别的不说，就这种风景谁不喜欢呢。车在路上，心也在路上！

这一位车友，六天进藏，后面还去了可可西里，沿途县城充电也是比较方便的，带了个备胎也没用上，路上边看风景边开时间过得很快，最主要的是电车没有高原衰减，比燃油车好开多了，动力也刚刚给力，

车主原话：我也就是想证明不止硬派越野可以进藏，咱们的电车也可以！！

这一位，女车友自驾，直接开就行了，id3性能也是比较稳定，也不会出啥差错，去川西充电也是比较方便的，只要在出发之前规划一下充电路线就可以

这一位车主更狠，广州-拉萨，可以说是两个极端，一路畅通无阻，后面还去了5200海拔的珠峰大本营，而且菜21岁啊！我的21岁在打游戏，车友的21岁自驾西藏！

后面还有好几位车友，最后我想说的是，只要想去，就连自行车都可以去西藏，去318，去阿里，有时候车子不是借口，是你自己不想突破自己，是你不舍得放弃一些东西，是你身体不想动，

最后祝愿每一位在路上的车友，一路平安~