理想L8的三种模式选择

#我和理想L8的日常#
#三种能源模式怎么选#
提车已经小三个月了，4500+km的行驶距离，平时的用车习惯勉强及格，不会特别的猛加油，猛踩刹车，属于温柔驾驶性的。本来这个理想汽车的定位就是奶爸车，中年大叔没有竞速的热情啦🩹?。因为家里没有安装充电桩，因此对于电耗油耗比较在意，毕竟要在外面充电，每一次都要18-25元，贵啊💔

理想汽车提供了三种能源模式，纯电优先，混合动力，燃油优先。我不是专业的车评人，有就不再一一解释模式的原理，只是简单分享一下我在实际用车中的体会。

纯电：日常使用最多的模式，160+公里的行驶距离，上下班，接送娃，城里逛基本都可以满足。根据气温的变化，驾驶操作习惯，还有车内电器，空调等等的使用情况，这个WLTC模式下的里程是会变化的，现在成都的气温10°以上时，我的驱动电耗基本就是16-17kwh。上图。

混合动力：顾名思义，同时使用电池和增程器供电。这里有必要提一下这个增程器，我秉承理想汽车的“扣”字理念，为了省钱基本不会用增程器汽油发电💪🏻😍。如果中短途行驶，距离150-200公里，刚好高于电池的供电距离，建议此时开启混合动力。电池电量高于60%的时候就是纯电行驶，电量低于这个阈值时，增程器自动启动开始发电，除了用于驱动车辆外，如果有多余的电量就会反充回电池。所以这种模式下，你正常平稳驾驶，电池电量会上升。如果电池电量到了80%，增程器机会停止工作，再次转到纯电驱动。当然，这个也可以看个人的需求了，不时有听车友说，可以强制纯电直接用完电池电量，再来用油😁。个人观点，电池电量耗尽后，增程器刚刚开始启动工作，这种情况下的声音动静可是和燃油车相差无几哦，发动机全功率运转，噪音，抖动，都会让刚刚习惯电车的你，很不习惯。🤔

燃油模式：中长途的行驶，建议直接开启这种模式，每公里7-9的油耗，相信对于自重2.5T的车子，是可以理解和释怀的吧🤗这种模式下，如果是满电还是会使用电池电量的，直到80%以下，增程器才开始工作，但是这种情况下的增程器噪音，抖动基本可以忽略。但是也可以直接开启强制纯油。

最后补充两点，一是具体选择哪种模式，还是需要看行驶的距离，到达目的地后充电是否方便，尽量保持电池电量30%以上；二是增程器建议每月还是用一下，烧个几十公里的油，避免装了一个假的坏的增程器都不知道🤣🥰。