12带走全新纯电华未上户深蓝s07卡泰驰新车你值得拥有

说实话本来没有计划这么快换车，家里的吉利缤越已经第六年了，车况还很好，估摸再开个几年也完全没问题，何况现在电车更新换代的速度就跟95年的电脑，一年能换上几代，我的计划是再开它个三四年，等电车更成熟点了再换，说不定那时候固态电池都要普及了。不过需求都是创造出来的，今年重庆热得特别早，5月的天就热得要开空调了，看着朋友的电车打着空调休息，完全就是一个移动的空调房，再看看油***拉机一般的空调压缩机和蹭蹭涨的油费，实在是有点按捺不住换车的念头了。 深蓝S07实际上一开始并不在关注范围内，大概是因为重庆地区S7和S07已经是街车了，路上都看得审美疲劳了，还有朋友试乘过S7的说悬架不行，后排容易晕。真正关注到S07是有朋友提醒重庆经常有深蓝的大力度优惠，“背刺王”的名号不是没有原因的，正好6月下旬在几个平台上都刷到重庆的一家二级经销商在处理24款的S07，据说是从长安那里接手了上千台，出厂日期大都是今年1、2月份的，还不算太久，价格倒是挺香的，而且是一手户可以拿置换补贴，这样一看瞬间性价比就爆棚了，虽然朋友说S07的平台比S05还老，今年夏天还可能出更新款的，但是在绝对的性价比优势和现车立等可取的诱惑下，还要啥自行车。算了下，加上置换补贴和旧车折价，大概开上6年，省下的油费就可以抵消换车的费用了，也就是说预付6年的油费，就可以享受电车的便捷，后边每多开一年都是赚。当下就联系了平台上的销售，去了线下门店详聊，了解到的具体情况是：这批车在长安的系统里是以公司车的形式提出来的，没有三电终身质保，享受长安的通用质保，也就是3年12万公里整车质保，电池保10年30万公里，电机电控保8年15万公里，相当于就是非首任车主的三电质保，个人觉得也能接受，毕竟一台车开到10年30万公里的可能性也不大，按现在电车的发展速度，10年后都已经算出土文物了。除此以外就是没有厂家的充电桩权益，只是赠送一个海尔代工的充电桩，需要自己安装，查了下安装费用都要6、700了，还不如直接咸鱼花1000收个深蓝的充电桩权益来得实在。其他就是常规的送贴膜和脚垫，但是估计都不是什么好货，还不如自己去外边淘。到了店里，就是常规验车那一套，在网上都能下到标准流程，按着一项项做就行了。第一步看新车里程的时候就卡住了 ，因为没仪表盘，销售对这车也不熟，我俩一通操作猛如虎，最后终于在能量管理页面似乎发现了总里程，16km，后来我才知道桌面有个小卡片就能查看……接下来就是交尾款，开发票提车。开票的时候因为公司系统问题卡了一阵，最后终于开出来都快5点了，还得跑去车管所打临牌，要不车就没法开回去了，销售开上试驾用的智己LS6，赶在车管所下班前到了，还好没什么人，交上资料很快就拿到了临牌，终于可以开车回家了。到此为止，和二级经销商的门店就没啥关系了，后边维保都是去长安的维保中心就行，虽然门店当时说的在店里可以终身免费保养，但是为了车辆质保着想，该给维保中心送钱的时候还是得送，还好电车保养费用也不算贵。