热门 喜提东风奕派 008,踏上非凡旅程
此帖已被收录至论坛精选日报-新能源。更多精彩内容戳这里。
10月11日,终于提到了我的东风奕派008,宽体六座大SUV,长5米,宽近2米,一家六口坐在里面再也不会觉得拥挤了,每个人都有自己的专属座位。我也是选择了很久最后才选到东风奕派008的,一听名字就很有学问,数学学得好。原先并没有考虑到老二的问题,随着老二越来越大个,平时坐五座车出行,老婆总说腰痛,被挤得难受。加上老二总是没有安全带可以绑上,非常不安全,特别是上高速回老家的时候。于是,六座车就提上了议程,在没有和家里人合议的情况下,就自己先来看车了。
一、提车现场
一、提车现场
初见008
二、选车历程
因为家里能安装充电桩,平时要应付的主要就是每天来回50公里的路程,周末偶尔外出,但没有什么特别长途的需求,一天最长不会超过300公里。所以我选择偏向于新能源车型,混动和纯电都可以。六座的选择现在也挺多的,一开始想从理想L8和问界M7选一个的,也去店里看过。
因为家里能安装充电桩,平时要应付的主要就是每天来回50公里的路程,周末偶尔外出,但没有什么特别长途的需求,一天最长不会超过300公里。所以我选择偏向于新能源车型,混动和纯电都可以。六座的选择现在也挺多的,一开始想从理想L8和问界M7选一个的,也去店里看过。
M7:我是喜欢M7的智驾,但是看了看M7的空间比较小,车身较短,第三排有点挤,并且因为车身比较短的原因,后备箱的空间不算大。
L8:理想L8各方面我都挺喜欢的,空间也比较大,舒适度也不错,但是价格属于需要咬咬牙才能上的程度,老婆又说老二到时候要上幼儿园,需要花钱的地方还比较多,现在经济形势比较差,还是省点钱好,我想了想是这样就放弃了L8。
最后通过朋友介绍了解到了东风奕派008,背靠东风集团央企让我放心。原先自己开的是东风日产的天籁和楼兰,使用起来还是很顺心的,8、9年的陪伴让我对东风集团的车子有不一样的感情。虽然说奕派这个品牌有些新,但是东风这个品牌还是相当熟悉的。
到了厚街店,东风日产和奕派就并在一起,进4S店看到里面只有两款车型,007和008,但是造型都特别好看。
综合下来,这辆车子的空间、功能、价格等各方面都非常合适自己,经过试驾之后,就最终确定下来了买这辆008。
L8:理想L8各方面我都挺喜欢的,空间也比较大,舒适度也不错,但是价格属于需要咬咬牙才能上的程度,老婆又说老二到时候要上幼儿园,需要花钱的地方还比较多,现在经济形势比较差,还是省点钱好,我想了想是这样就放弃了L8。
最后通过朋友介绍了解到了东风奕派008,背靠东风集团央企让我放心。原先自己开的是东风日产的天籁和楼兰,使用起来还是很顺心的,8、9年的陪伴让我对东风集团的车子有不一样的感情。虽然说奕派这个品牌有些新,但是东风这个品牌还是相当熟悉的。
到了厚街店,东风日产和奕派就并在一起,进4S店看到里面只有两款车型,007和008,但是造型都特别好看。
综合下来,这辆车子的空间、功能、价格等各方面都非常合适自己,经过试驾之后,就最终确定下来了买这辆008。
三、使用体验
008的车身前脸很圆润,封闭式格栅,大灯的贯穿式造型让前脸辨识度很高,灯光秀让人眼前一亮,晚上的时候亮起来,绝对是整条街最靓的仔。
我喜欢它简约设计的内饰,座椅沙发加上三个屏幕,信息集中在仪表盘和中控屏上,操作起来很方便。并且A柱有个摄像头,问了销售告诉我是为了监测驾驶员状态的,如果驾驶员疲惫也能做出提醒,有时候自己可能都不知道自己疲惫有点走神了,一大家人坐车上,行车安全我是要注意的。
我基本上就是司机的角色,主要还是看家人乘坐是否舒服,当然对我来说车内空间才是最重要的,我拉开后车门后就感受到了轴距长带来的好处。第二排空间一看就很合适,并且座椅也有电动调节功能,销售告诉我送小桌板、冷暖冰箱、后排娱乐屏等,老婆也提醒我冷暖冰箱可以冬天给孩子的饭加热,很实用,一下子就给我说的心动了。
我上车体验了下第三排,座椅高度适中,我身高170,没有坐小板凳的感觉,乘坐很舒服,空间和座椅舒适性是让我深入体验008的主要原因。
智能语音使用起来真的很舒服,车上的所有功能都可以通过语音控制,识别能力也很强,指令可以一直说,它都可以很准确地听出来,并且给予反馈和实施,真的是很棒的功能。
008的车身前脸很圆润,封闭式格栅,大灯的贯穿式造型让前脸辨识度很高,灯光秀让人眼前一亮,晚上的时候亮起来,绝对是整条街最靓的仔。
我喜欢它简约设计的内饰,座椅沙发加上三个屏幕,信息集中在仪表盘和中控屏上,操作起来很方便。并且A柱有个摄像头,问了销售告诉我是为了监测驾驶员状态的,如果驾驶员疲惫也能做出提醒,有时候自己可能都不知道自己疲惫有点走神了,一大家人坐车上,行车安全我是要注意的。
我基本上就是司机的角色,主要还是看家人乘坐是否舒服,当然对我来说车内空间才是最重要的,我拉开后车门后就感受到了轴距长带来的好处。第二排空间一看就很合适,并且座椅也有电动调节功能,销售告诉我送小桌板、冷暖冰箱、后排娱乐屏等,老婆也提醒我冷暖冰箱可以冬天给孩子的饭加热,很实用,一下子就给我说的心动了。
我上车体验了下第三排,座椅高度适中,我身高170,没有坐小板凳的感觉,乘坐很舒服,空间和座椅舒适性是让我深入体验008的主要原因。
智能语音使用起来真的很舒服,车上的所有功能都可以通过语音控制,识别能力也很强,指令可以一直说,它都可以很准确地听出来,并且给予反馈和实施,真的是很棒的功能。
四、优劣分析
如果大家要选择008这辆六座车,我还是想有必要专门开一节来分析一下008优劣势。
(一)008的优势
1、空间大:从尺寸上来说,008具有绝对的空间优势,属于是长和宽特别明显要优于其它车型的那种,5米长2米宽,给人一种非常宽敞的感觉,第三排的空间也很足,成年人坐着都不会觉得挤。
2、功能全:可以说是“小理想”,真的是理想有的功能,前排大屏幕、后排娱乐屏、电子后视镜、冰箱等等,它基本都覆盖了,属于花小钱办大事的典型代表,虽然会有细节上的不足,但瑕不掩瑜,不影响对它的整体评分,至少能达到85分的水准。
3、驾驶稳:这车还是典型的东风车型,应该说结合了日产和法系车的精华,坐着舒服,开着也稳,运动模型要更好开些,动力回收小一点,开得舒服,坐得也不会头晕。
4、隔音好:双层隔音玻璃带来的感觉是不错的,没什么特别的噪音,挺舒服的一辆车子,可以在车上安静地看电视。
5、外放电:带着82度的大电池,拿着店里送的放电枪,以后带个电磁炉就可以在野外做饭。这里要补充一点,野外配上车厢前面的外放音箱,简单了,太完美,想象着野外的河流、绿地、帐篷、桌椅、车子、音乐、孩子、蓝天、白云,这些词构成多美妙的画面,一定是一家人在一起最美好的时光了!
6、终身保修:不管这个政策有什么坑,但这个真的很让我放心,想想车上的电子屏幕,如果换了,他就能免费换,那多省心啊。就算平时换个轮胎,到店里贵一些,我也愿意,让店里赚点钱,长久开下去,让我一直能免费修,真的是很好的政策。
(二)008的不足
1、车身矮:这是我纠结008的最重要一点,173的个头,显得不够高大帅气,要是能再拔高30公分,和M7的身高,会显得更加大气。不过为了均衡,让电耗更低,也更方面上车,选择了矮车身的造型,也是可以理解的。好在坐在里面并不会显得压抑,整体的车厢是够高的,只是距离地面更接近了些。
2、油门抖:我是纯电车型,但是开出4S店那时,我就发现加油的时候,脚上有些抖动,时间久了有些发麻。问了销售,让我开回去看看,我犹豫了,想再开开看。于是就继续开。后面我发现当选择运动模式,这个问题就解决了。真的是奇怪了,但现在没这个问题就不管了。
3、泊车傻:哈哈,这个真的是不太敢信任它。遇到车位较小的时候,每次都紧张地把脚放在刹车上,随时准备刹停车子,免得撞到别的车和人。可能还是对自动驾驶的信任不够吧,慢慢来,一步步体验,随着OTA升级,一定会越来越好的。
如果大家要选择008这辆六座车,我还是想有必要专门开一节来分析一下008优劣势。
(一)008的优势
1、空间大:从尺寸上来说,008具有绝对的空间优势,属于是长和宽特别明显要优于其它车型的那种,5米长2米宽,给人一种非常宽敞的感觉,第三排的空间也很足,成年人坐着都不会觉得挤。
2、功能全:可以说是“小理想”,真的是理想有的功能,前排大屏幕、后排娱乐屏、电子后视镜、冰箱等等,它基本都覆盖了,属于花小钱办大事的典型代表,虽然会有细节上的不足,但瑕不掩瑜,不影响对它的整体评分,至少能达到85分的水准。
3、驾驶稳:这车还是典型的东风车型,应该说结合了日产和法系车的精华,坐着舒服,开着也稳,运动模型要更好开些,动力回收小一点,开得舒服,坐得也不会头晕。
4、隔音好:双层隔音玻璃带来的感觉是不错的,没什么特别的噪音,挺舒服的一辆车子,可以在车上安静地看电视。
5、外放电:带着82度的大电池,拿着店里送的放电枪,以后带个电磁炉就可以在野外做饭。这里要补充一点,野外配上车厢前面的外放音箱,简单了,太完美,想象着野外的河流、绿地、帐篷、桌椅、车子、音乐、孩子、蓝天、白云,这些词构成多美妙的画面,一定是一家人在一起最美好的时光了!
6、终身保修:不管这个政策有什么坑,但这个真的很让我放心,想想车上的电子屏幕,如果换了,他就能免费换,那多省心啊。就算平时换个轮胎,到店里贵一些,我也愿意,让店里赚点钱,长久开下去,让我一直能免费修,真的是很好的政策。
(二)008的不足
1、车身矮:这是我纠结008的最重要一点,173的个头,显得不够高大帅气,要是能再拔高30公分,和M7的身高,会显得更加大气。不过为了均衡,让电耗更低,也更方面上车,选择了矮车身的造型,也是可以理解的。好在坐在里面并不会显得压抑,整体的车厢是够高的,只是距离地面更接近了些。
2、油门抖:我是纯电车型,但是开出4S店那时,我就发现加油的时候,脚上有些抖动,时间久了有些发麻。问了销售,让我开回去看看,我犹豫了,想再开开看。于是就继续开。后面我发现当选择运动模式,这个问题就解决了。真的是奇怪了,但现在没这个问题就不管了。
3、泊车傻:哈哈,这个真的是不太敢信任它。遇到车位较小的时候,每次都紧张地把脚放在刹车上,随时准备刹停车子,免得撞到别的车和人。可能还是对自动驾驶的信任不够吧,慢慢来,一步步体验,随着OTA升级,一定会越来越好的。
电子摄像头防止驾驶员犯困,及时提醒。
车辆后视镜是流媒体形式的,这个后视镜真的方便,不会因为被遮挡产生误判,体验过后就回不去了。
车机我也玩了一会,使用起来很流畅,看来8155的芯片还是很不错的,还能电动打开后排的娱乐屏,销售还特别介绍了语音控制,反应是挺快的,可惜我不爱用这种语音指令,就当是锦上添花了。必须夸奖一下头枕扬声器听音乐很好,能让我感受到身临其境了,家人在车上睡觉我也可以一个人听音乐也不碍事。
能耗也很让我满意,虽然比官方标的能耗高一些,但是能耗也很合理,当时24度的天气续航预估8折左右,到了冬天续航再降些也够用了,更何况还有快充,不着急的情况下充一晚上慢充也能充满。
选了一个中规中矩的车牌号,刚好有自己出生年份,老了老了。
五、提车价格
这个总体来说还是比较透明的,本来想要返息的,车身价能便宜许多,当然羊毛出在羊身上,利息钱还是一样要给的,但是最后因为各种原因没有办下来,只能用厂家的2年6万免息,算各种补贴之后,加保险一共是17.3落地,这价格和车友们一比,估计要贵个1万块。不过买了就算了,以后多开多用,就值回这个价了,如果质量可以,怎么也得开上个7、8年再换车了。
以后008就是我家新的交通工具了,也算是家里的一员,相信008可以带来温暖的体验。
五、提车价格
这个总体来说还是比较透明的,本来想要返息的,车身价能便宜许多,当然羊毛出在羊身上,利息钱还是一样要给的,但是最后因为各种原因没有办下来,只能用厂家的2年6万免息,算各种补贴之后,加保险一共是17.3落地,这价格和车友们一比,估计要贵个1万块。不过买了就算了,以后多开多用,就值回这个价了,如果质量可以,怎么也得开上个7、8年再换车了。
以后008就是我家新的交通工具了,也算是家里的一员,相信008可以带来温暖的体验。
点击展开剩余67%
全部回复 只看楼主
加载中