S90辅助驾驶首次使用心得

入手S90已经快1年了，跑了差不多近2万公里，之前就知道90有辅助驾驶功能，因为没有跑高速所以一直没用。前几天跑快速路道上车很少，就试探的点了一下方向盘左侧的辅助驾驶开始键，显示屏上显示出了黄色的方向盘和右箭头，但速度始终是我点之前的速度50公里左右，我就试着点了上部的加号键，从50，55，60，65，最后点到90，加速感推背感很明显，超车的时候心里有些忐忑，毕竟还在自动加油门，平常自己开车超车和自动超车他的感觉是完全不一样的，有点不可控制的感觉，所以不由自主的就点了一下刹车，刹车的感觉就是刚开始点有些不太灵敏，刹车和平常开车踩刹车的感觉不太一样有些偏硬。点了刹车后就发现屏幕上的辅助驾驶的黄色方向盘没有了，又变成正常行驶了。我这就稍微有了点经验，又点加号到了90公里，保持高速行驶，看到前车后我的脚放在了刹车上面时刻准备接管车辆（毕竟第一次心里没底），然后大概距离前车20-30米的样子，明显感觉到车速降低了90-86-85-80，降到和前车一样的速度，并保持一定的距离，前车加速我的小沃也跟着加速，前车减速跟着减速。到了红绿灯，自动停止。我发现如果停止的时间少于3秒，前车出发则自动启动出发，如果等待时间超过3秒以上，黄色的方向盘就会变暗，前车启动后不会自主加速，而需要脚轻点一下油门，就又开始自动驾驶了。总的来说，沃尔沃的自动辅助驾驶，很实用，解放了双脚，只是需要将手放在方向盘上。但是遇到拐弯或者交通道路线路不清，或者没有前车引航，就得需要人工介入了。第一次使用辅助驾驶感觉不错，继续使用继续发掘其中的乐趣。