我的城市通勤好帮手

先来说说我的日常用车情况，上下班来回20公里，偶尔外出市区办公来回100公里，周末外出的话，基本在50公里的范围内活动，所以很多亲戚朋友会问我，你的车多久充一次电？你的车充满电可以跑多少公里？你的车有电池损耗的情况吗？

以7月为例吧，因为工作外出市区的次数多了，家人身体不舒服，跑医院的次数也多，所以7月充了10次电，充了216度电，众所周知，电池充电达到80%以上的充电速度是很慢的，所以我基本充电都是30%冲到80%就结束，提前规划好第二天的用车情况，有家充，基本没有续航焦虑。

九月目前只充了一次电，一直在下雨，也没怎么外出，基本都是上下班，然后就回家了，目前还有308的续航，如果周末不外出玩的话，到下周也还不需要充电，所以多久充一次电真的是看平时的用车情况。

我的车开得不算多，一年多开了一万多公里，电池损耗的话，没什么感觉，都是正常使用，充电也正常，等过几年再观察吧。电费肯定是比油费划算的，有家充真的很方便，想充就充，强烈建议新能源车主都拥有自己的充电桩，真的值得！

那你要是问我买了电车之后省钱了吗？那倒没有，都用来吃喝玩乐了，朋友一个召唤，立马开车出门耍，电门踩起来不心疼，接送朋友也乐意，一到周末就不见人影，快活得不像话

吃好喝好，生活元气满满，省下来的油钱都用来享受生活啦，每到节假日，开着我的欧拉好猫去聚会，去看日出，去追日落，尽情释放压力，学会调节自我也是人生的一门修行。

我平时的开车习惯都是，上车就踩刹车，把ready踩出来，然后再开启空调，下车之前，会把灯光和空调都关闭，再下车锁车。

平时都是用标准模式，动能回收调到弱，驾驶舒适感最重要，遇上红绿灯就开启自动驻车，解放双手双脚，倒车的时候记得先关闭自动驻车哦，方向盘很轻，驾驶起来很轻松，开着喜欢的车，每天上班的痛苦会少一些，周末外出更愉悦。

目前我的用车情况，综合续航是7折左右，充满电401-300之间，基本可以实现1:1，而且充满电动力非常足，不会有动能回收的感觉，不踩刹车基本不会降速，300-200之间，一般是7-8折，200-100之间，7折左右，100以下掉电比较快，当然了，不同的天气、不同的行车环境、不同人开车，续航也会有影响的，平时开车不要急加速急减速，续航能力会更扎实一些，提前做好规划，出门更省心。