没有对比就没有伤害——最美保时捷内饰真皮改色

明眼人应该已经看出，上图是一台970panamera的内饰对比图，这也是这台行驶了近7万公里的车子到店15天后产生的蜕变。事实上原车的干邑色在新车状态下是非常靓丽的，有人形容这个配色的车内氛围就是在自己家中的感觉，然而干邑色内饰有别于其他暗色系配色，它有一个非常明显的特点——需要时刻进行保养才能在视觉上保持常新，在经过了岁月的洗礼后，原本的“新房子”也渐渐变成了“老旧危房”，颜色暗沉，皮质老化起皱等等问题都逐渐凸显，而这个时候来一次彻底的装修就显得尤为重要。

此次的改色方案比较特殊，用通俗的话来说就是所有干邑色的部位全都需要进行改色，包括门槛嵌条、ABC柱饰板、顶棚、后备箱等，这就涉及到一个问题，原厂的塑料部件需要进行喷漆处理，让最后的作品无限接近原厂的黑色/carrema红配色。我们知道包全车内饰一直以来都是异常庞大的工程，涉及到的拆装项目也是非常的多。 先不说内饰包覆的工艺如何，拆装工艺都是十分考验改装厂，一个熟练的保时捷改装店才能做到熟练地拆装，很多车主朋友在考虑内饰改色之前都会需要我们确定在完工之后车辆不能出现异响，而这对于经历了几十台保时捷全车内饰拆装的我们来说，异响的问题是完全不用担心的。

我们所选用的材料为意大利进口的PASUBIO真皮工厂的NAPPA真皮，选用的颜色也是与保时捷原厂一致的深红色。PASUBIO 的NAPPA 真皮全部带有抗皱工艺，能保证在长时间使用后都依然如新。

真皮的包覆一般会在10天左右完成，而所有配件装车则会需要三天时间，慢工出细活这个道理放在哪里都是适用的，施工过程中难免会出现卡扣断裂的情况，而我们换上的卡扣也必然都是原厂的，保证完工后不出现异响，这是此次施工的重中之重。

15天时间也许对于一般项目的改装来说会稍显漫长，然而当最终效果呈现在我们面前时，这样的等待无疑是值得的。

为了让大家更直观的看出当中的区别，对比图走起

如果说车辆的内饰拆装及真皮包覆占到整个施工内容的80%的话，那么剩下的20%将要交给试车，毕竟任何一个车主都不会希望在如此崭新光鲜的驾驶室内听到异响。事实证明，技术组同事这几年积累下来的拆装经验以及花去的30余小时安装时间实实在在地起到了作用，经过100公里左右的长时间路试，我们完全没有在这台车内感觉到任何异响，而这台panamera的室内装修工程也得以告一段落。