15唐“EV受限”,“智能”修复，自动恢复正常之EV受限原因分析
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“智能”修复，自动恢复正常：过了一天，正常出车，“EV受限”貌似自动恢复，功能自动恢复，空调正常，EV动力正常，显示屏未见显示“EV受限”显示。于昨天下午再次涉水同一地方，不过速度较慢，充电一个晚上后，今早行驶，一切正常。估计是在较高速度通过涉水区时，某一地方进水了，以致系统自动识别启动保护，于是出现“EV”受限，可能是发动机的热量或自然蒸发，进水的地方已干燥，于是系统保护识别到的故障被自动解除了。分析：曾有一位4S店的技术人员分析过，可能是空调接端口处湿了，出现短路状态，由于较为灵敏的系统自动检测出，为保护的目的出现，系统显示出“EV”受限状态，于是就出现了上述状况。现在干燥了，重启之后，系统自动解除保护程序，恢复正常。不知道此种解释是否准确，请各位技术朋友予以分析，谢谢！
过了一天，正常出车，“EV受限”貌似自动恢复，EV动力正常，空调正常，显示屏未见显示“EV受限”提示。
于昨天下午再次涉水同一地方，不过速度较慢，平稳通过。后充电一个晚上后，今早行驶，一切正常。
本人分析估计是在较高速度通过涉水区时，某一地方进水了，以致系统自动识别启动保护，于是出现“EV”受限，然后是发动机的热量或自然蒸发，进水的地方已干燥，于是系统保护识别到的故障被自动解除了。
分析：曾有一位4S店的技术人员分析过，可能是空调接端口处湿了，出现短路状态，被灵敏的系统自动检测出，为保护的目的，系统自动断开与动力电池的联接，于是出现“EV”受限状态。现在干燥了，重启之后，系统自动解除保护程序，恢复正常。不知道此种解释是否准确，请各位技术朋友予以分析，谢谢！
于昨天下午再次涉水同一地方，不过速度较慢，平稳通过。后充电一个晚上后，今早行驶，一切正常。
本人分析估计是在较高速度通过涉水区时，某一地方进水了，以致系统自动识别启动保护，于是出现“EV”受限，然后是发动机的热量或自然蒸发，进水的地方已干燥，于是系统保护识别到的故障被自动解除了。
分析：曾有一位4S店的技术人员分析过，可能是空调接端口处湿了，出现短路状态，被灵敏的系统自动检测出，为保护的目的，系统自动断开与动力电池的联接，于是出现“EV”受限状态。现在干燥了，重启之后，系统自动解除保护程序，恢复正常。不知道此种解释是否准确，请各位技术朋友予以分析，谢谢！
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