热 7个月8000公里的用车感受，我所感受到的亚洲龙用车体验

      亚洲龙作为丰田TNGA架构下的全新旗舰，我也逐渐对这个字母有了些认识，百度搜索丰田TNGA，他是这几个字母的缩写，Toyota New Global Architecture 的首字母缩写，中文翻译为：“丰巢概念”，当然不是咱们快递的丰巢，它是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的全新的“造车理念”，不止是一个车辆的平台，而是整个造车理念，立足于以更高效的方式制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，从根本上实现汽车生产机制的全面革新。
       说实话，我最初看TNGA解释的时候，也不是很搞得明白，自己当初看上的是它丰田的品质，口碑，稳定可靠，皮实耐用，后期养车成本低，保值率高，还有亚洲龙的丰富配置和高颜值，渐渐的在自己的开车用车的感受下，目前已经开着亚洲龙行驶8000公里，7个月的感受，让我也对TNGA有了自己的认识，相对比之前的车，TNGA架构下的车总结起来就是看上去更好看，开起来更好开，用起来更安全的车，
     它的外观革命，确实亚洲龙外观造型一改丰田之前中庸的设计之道，非常的大胆前卫，让人眼前一亮，看上去非常的动感时尚，富有朝气，可以说亚洲龙的外观即满足商务用车稳重的气场，同时又迎合年轻一代消费者的审美，很好地将商务与运动元素完美的融合。它的操控革命，开起来非常好开，动力强劲，操控灵活，低趴的造型也让操控性的提升带来了很大的作用，底盘质感非常不错，这么大的车身开起来很好开，油耗表现更是没的说，2.5L大排量自吸发动机，油电混动系统，确实高效低耗，燃油经济性出色，我的亚洲龙双擎累计综合油耗为4.9L/100KM，折合每公里油钱不到3毛钱，相当给力；它的安全革命，这个大家也许都有所了解，在中保研的各项碰撞测试中，成绩都是获得了优秀的良好成绩，整个碰撞成绩好的前几名车型，也都是丰田TNGA架构下的，可以见得它在安全性上的提升，而且都是全系标配，安全不分高低配，是的，什么主动刹车，自适应巡航，车道保持，道路偏移预警，自动远近光调节等等全系装备，足以见得它的超高性价比，超群实力和良心品质；