问 21款,21款Q3有遇到烧机油的吗?怎么处理的呢?
20款21款有车友遇到烧机油的吗?怎么处理的呢?
优质解答
- 租车协会常务消费者 关禁闭 已屏蔽
- 一汽-大众CC
1. 到专业维修店进行全面检查:首先需要由专业维修人员排除机油泄漏和增压器内部泄漏的问题,并测量机油消耗量,以确定烧机油的严重程度。官方标准是每千公里机油消耗量不得超过0.5L。
2. 检查废气阀:废气阀故障可能导致机油异常消耗,如有问题需及时更换。可先到4S店更换原厂废气阀,更换后观察一到两箱燃油的机油消耗情况。
3. 测试缸压:缸压测试能帮助确定问题所在。如果对缸压数值不清楚,可以咨询专业维修人员或***旗舰店。缸压达到一定标准值通常不需要大修发动机;若缸压过低,即使拆解发动机维修,也可能无法解决问题。
4. 考虑活塞环问题:如果废气阀正常且缸压足够,那么活塞环堵塞引起烧机油的可能性较大。此时,可以采用安全的行驶中修复方法,如使用***的修复剂,在机油和油箱中加入修复剂,在行驶中完成修复,且不会对发动机造成腐蚀。但需注意,不能采用泡缸盘轴和怠速几个小时的方法,以免导致发动机腐蚀磨损问题。
5. 其他检查:对于行驶里程较多的车辆,可能还需要检查涡轮和气门油封是否存在问题。
6. 日常预防:为减少烧机油问题的发生,应使用高质量机油,注意燃油系统的清洁,避免经常性急加速和长时间超高速行驶;机油加注时要符合规范,定期查看机油液位,如有异常及时处理。
2. 检查废气阀:废气阀故障可能导致机油异常消耗,如有问题需及时更换。可先到4S店更换原厂废气阀,更换后观察一到两箱燃油的机油消耗情况。
3. 测试缸压:缸压测试能帮助确定问题所在。如果对缸压数值不清楚,可以咨询专业维修人员或***旗舰店。缸压达到一定标准值通常不需要大修发动机;若缸压过低,即使拆解发动机维修,也可能无法解决问题。
4. 考虑活塞环问题:如果废气阀正常且缸压足够,那么活塞环堵塞引起烧机油的可能性较大。此时,可以采用安全的行驶中修复方法,如使用***的修复剂,在机油和油箱中加入修复剂,在行驶中完成修复,且不会对发动机造成腐蚀。但需注意,不能采用泡缸盘轴和怠速几个小时的方法,以免导致发动机腐蚀磨损问题。
5. 其他检查:对于行驶里程较多的车辆,可能还需要检查涡轮和气门油封是否存在问题。
6. 日常预防:为减少烧机油问题的发生,应使用高质量机油,注意燃油系统的清洁,避免经常性急加速和长时间超高速行驶;机油加注时要符合规范,定期查看机油液位,如有异常及时处理。
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