讨论：启辰T70机油的选择
购车和用车体验，可以去看看我的其他几篇帖子
《经济适用男的选车日记》 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-41620775-1.html
《T70简单提车作业及实测油耗》 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-43590849-1.html
《T70自动档8000公里油耗统计及使用体会》 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-49938888-1.html
《T70 1年使用体会（综合油耗，10000公里保养，保险）》http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3618-52879096-1.html
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看到很多车友问T70保养应该加什么机油好，本着实惠够用的原则，发表一下我个人的看法。
以下观点没有什么科学依据，有不同意见可以讨论，但不要谩骂攻击。
老逍客，轩逸和天籁的2.0L发动机和启辰T70 2.0L的发动机都一个型号MR20DE（不要拿那些鸡毛蒜皮的差异给我说事，你没事会不会专门去改个减配版的发动机来专配给启辰用？估计省的那点料钱不够增加的生产成本），是自吸气发动机，也是久经市场考验的产品，这款发动机本来对机油要求不高（相对涡轮增压发动机而言）。
而日系车，特别是丰田车，更是以可靠性好，保养维护便宜著称，这正是日系车的精髓所在。
基于以上原因，我认为启辰T70使用正品的矿物机油保养足矣（前提：不要买到假机油）。
以下观点没有什么科学依据，有不同意见可以讨论，但不要谩骂攻击。
老逍客，轩逸和天籁的2.0L发动机和启辰T70 2.0L的发动机都一个型号MR20DE（不要拿那些鸡毛蒜皮的差异给我说事，你没事会不会专门去改个减配版的发动机来专配给启辰用？估计省的那点料钱不够增加的生产成本），是自吸气发动机，也是久经市场考验的产品，这款发动机本来对机油要求不高（相对涡轮增压发动机而言）。
而日系车，特别是丰田车，更是以可靠性好，保养维护便宜著称，这正是日系车的精髓所在。
基于以上原因，我认为启辰T70使用正品的矿物机油保养足矣（前提：不要买到假机油）。
Q.很多车主说，觉得2保用免费的矿物油对车不好，想加价换好一点的油，求推荐。
A. 4S店也会在2保的时候暗示，免费的机油不好，可以用好一点的机油。
我也看到一些车主在2保的时候主动要求加价换好一点的机油。我个人觉得其实2保用原厂的免费矿物油就好。换想一下，如果原厂矿物油真的对车不好，车厂还指定使用，那车厂就是在作死。 所以，如果车友问2保用什么机油好，我会说，原厂免费的机油就合适。加价升级半合成或全合成的机油，性价比不高，除了多花钱外，其它真的都很好。
A. 4S店也会在2保的时候暗示，免费的机油不好，可以用好一点的机油。
我也看到一些车主在2保的时候主动要求加价换好一点的机油。我个人觉得其实2保用原厂的免费矿物油就好。换想一下，如果原厂矿物油真的对车不好，车厂还指定使用，那车厂就是在作死。 所以，如果车友问2保用什么机油好，我会说，原厂免费的机油就合适。加价升级半合成或全合成的机油，性价比不高，除了多花钱外，其它真的都很好。
Q.多长时间保养合适
A.很有意思的一个问题。首先参照随车保养手册。
●1保是1000公里或1个月先到为准。不换油水，只做常规检查，免费。所以大家一定按时1保，一定记住：“先到为准”。
●2保是5000公里或3个月先到为准。2保除了常规检查，还要换机油、机滤，也是免费（使用原厂矿物油）。2保也一定记住：“先到为准”。
●然后：保养手册上要求每3个月或5000公里保养，先到为准。到这里，觉得日产有点操蛋了。
我不想挑战保养手册的权威，但也值得商榷。
总的来说，保养和换机油机滤的标准是以行驶里程来确定的，但是很多车主以家用为主，一年也开不到1万公里，如果严格按3个月或5000公里来保养，跑的少，一年也要去保养4次，未免太频繁。无意中我看到丰田车的保养车册，以凯美瑞为例，保养手册建议是1万公里或半年，原厂用的是5W-30的半合成机油（4L的价格大约是220元）。大众迈腾一般是1万公里，不知道是半合成还是全合成机油（4L的价格大约是340元）。还看到有的车（好像是铃木奥拓），免费保养用的是SJ级的机油，看到这里，我好像明白了什么。
A.很有意思的一个问题。首先参照随车保养手册。
●1保是1000公里或1个月先到为准。不换油水，只做常规检查，免费。所以大家一定按时1保，一定记住：“先到为准”。
●2保是5000公里或3个月先到为准。2保除了常规检查，还要换机油、机滤，也是免费（使用原厂矿物油）。2保也一定记住：“先到为准”。
●然后：保养手册上要求每3个月或5000公里保养，先到为准。到这里，觉得日产有点操蛋了。
我不想挑战保养手册的权威，但也值得商榷。
总的来说，保养和换机油机滤的标准是以行驶里程来确定的，但是很多车主以家用为主，一年也开不到1万公里，如果严格按3个月或5000公里来保养，跑的少，一年也要去保养4次，未免太频繁。无意中我看到丰田车的保养车册，以凯美瑞为例，保养手册建议是1万公里或半年，原厂用的是5W-30的半合成机油（4L的价格大约是220元）。大众迈腾一般是1万公里，不知道是半合成还是全合成机油（4L的价格大约是340元）。还看到有的车（好像是铃木奥拓），免费保养用的是SJ级的机油，看到这里，我好像明白了什么。
就启辰T70而言，我觉得，用矿物油，按5000-7000公里或者6-7个月先到为宜。也有人说，用合成油，保养时间可以长一点，不是更省钱。也对，具体尺度你可以自己把握。不过，虽然换机油机滤的周期长了，你也应该每5000公里左右把空气滤芯拆出来吹吹灰（真的很好拆）。
Q.还有人问用什么牌子的油好?
A.我了解不多,日产的矿物油是中石化贴牌，合成油是美孚贴牌。我觉得日系车成本扣的紧，原厂油肯定是够用就好。用大品牌同级别机油来代替应该没有问题。我觉得同档次的机油大概可以考虑：
◆4S店换油就用原厂的矿物油吧，
◆壳牌黄喜力10W-40，
◆嘉实多金嘉护5W-30，
◆美孚速霸1000 5W-30，
◆长城金吉星J500 5W-30 或 J600 5W-30(此款应该是半合成的)，
以上机油，只要不是假货就行。话又说回来，相对合成机油而言矿物机油的假货可能少点。
有时，我也会在某东，某宝上看到一些评论，说以前用4S店的低级油，感觉怎么不好，然后用了贵的某某油，感觉发动机声音小了，油门轻了bla,bla,bla...我就觉得奇怪了，难道这些人都是金耳朵？都是黄金右脚，这种细微的差别都能听出来，都能感受到？难不成10万块钱的车加了高级机油还能开出30万车的感觉？
A.我了解不多,日产的矿物油是中石化贴牌，合成油是美孚贴牌。我觉得日系车成本扣的紧，原厂油肯定是够用就好。用大品牌同级别机油来代替应该没有问题。我觉得同档次的机油大概可以考虑：
◆4S店换油就用原厂的矿物油吧，
◆壳牌黄喜力10W-40，
◆嘉实多金嘉护5W-30，
◆美孚速霸1000 5W-30，
◆长城金吉星J500 5W-30 或 J600 5W-30(此款应该是半合成的)，
以上机油，只要不是假货就行。话又说回来，相对合成机油而言矿物机油的假货可能少点。
有时，我也会在某东，某宝上看到一些评论，说以前用4S店的低级油，感觉怎么不好，然后用了贵的某某油，感觉发动机声音小了，油门轻了bla,bla,bla...我就觉得奇怪了，难道这些人都是金耳朵？都是黄金右脚，这种细微的差别都能听出来，都能感受到？难不成10万块钱的车加了高级机油还能开出30万车的感觉？
原厂矿物油5W-30，中石化贴牌
最后，我仔细看启辰T70的保养手册，除了按3个月或5000公里保养以先到为准这条比较操蛋以外，其它方面，这款车的保养还是比较省心的。除了机油机滤外，每2万公里换空调滤芯和空气滤芯。制动液及防冻液为每4万公里更换一次，火花塞更换周期为10万公里。这款车的汽油滤芯、转向助力油及正时链条在正常情况下无需更换。自动档的CVT变速箱油默认是无需更换。
这些才是体现日系车好开好养的精髓，也才是众多车友选择T70的原因。
这些才是体现日系车好开好养的精髓，也才是众多车友选择T70的原因。
总之，启辰T70应该是一款比较好养的车，对车好，并不是要用多高级的机油，反倒是有空的时候，打开机仓，检查一下机油尺，看一看玻璃水，防冻液，检查一下电瓶，看看轮胎是否夹的有石子，有没有鼓包或伤痕，胎压足不足。空气滤芯和空调滤芯，有空的时候拆下来吹吹灰。天窗和车门在铰链处加点润滑油。剩下的，就只有用时间来检验启辰T70的可靠性了。
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