分享欧蓝德提车作业

提车的前一晚，一夜未眠，心情特别的激动，反正我这个人就是这样，有开心的事情睡不着，有烦恼的事情也是睡不着,第二天4S店还没开门我就到门口守护着我的爱车。

店内全是新款欧蓝德的海报。

亲戚朋友问我怎么会选择欧蓝德这一款车呢，我说喜欢啊，就看中它的外观,加上之前咨询过很多老车主，他们的车开了7年多8年也没有出现过故障，三菱的故障率确实低，让人放心。当初也有考虑过荣放，毕竟我自己开了那么多年的丰田，它的质量也是认可的，还有
CRV那些车，只不过太大众化了，有时候买车也是很看中缘分的，三菱给我感觉一直都是那种越野很强，帕杰罗大家都知道的..还有战神EVO等等的，对三菱也是比较信任的啦。

办理完手续，销售带我验车，第一眼看到我的爱车，心中无比的激动，这台车买完以后，估计不会再换车了，今年40岁了，比较看中稳重一点,我选的是顶配的欧蓝德,选的是四驱,偶尔公司聚餐或者出差,团建的时候我的车还能多拉两个,不用占用两部车的资源.全部包含落地23.38W.

新款的欧蓝德科技感很高,液晶的仪表盘看着就是不一样的.

提车出来第一时间把油加满.

这一款车,我一开始以为要喝95#的汽油,没想到打开盖子上面显示加92#的就行了,欧蓝德能吃粗粮.

中国石油这个店加油便宜,单价6.8一L.

用微信支付还能少0.2元,加了44L多一点,花费292.24。

没买欧蓝德之前他们前面的几代我也有关注过,从第一代到第四代的欧蓝德之中,这一代是最霸气的,你怎么看都不觉得像一台紧凑型的SUV.

菱角分明，还有黑色的线条，看着很时尚。

前面的 OUTLANDER的字母帖是4S店送给我的，贴上去更加的霸气。

它的车身尺寸为4710/1862/1745mm，轴距2706mm，相比老款的车型长了5mm，宽了52mm，轴距增加36mm。明显大了不少。

前后的雷达也有了，还有360度影像倒车影像，媳妇开着也说方便，安全了许多。

虽然四驱不太懂，但是网上查过，三菱最强的四驱是SAWC,日后再给大家分享它的四驱如何玩。

整个外观最吸引我的地方就是这个犀利的日间行车灯加上这个转向灯，真的太酷了。

车内的变化很大，三菱听取了第三代的欧蓝德车主的心声，那一套内饰用了10多年拉，终于给我们新车主一个满意的答案拉。

我比较高大，身高182CM，体重90KG，调节好前排的座椅，坐进第二排还有一拳左右的腿部空间，这个轴距算不错的啦。

像我这种体重的人，坐三个进去也不是问题。

第三排的空间灵活性很强，我的小女儿坐着还是没有问题的，但是如果成年人如果短途也是没有问题，长途有点累。

第三排很少用上，可以折叠起来，让后备箱空间得到更大的释放，这样用起来灵活性就更加多。