热 【发帖我最棒】携奕歌穿梭在乡间小道，感受生机盎然的绿色

不知不觉中奕歌已经陪我行走了五千公里了，或多或少的在这个城市留下了我淡淡的痕迹。闲暇无事时候我总会带着它到处去溜达，以至附近的景点都玩了个遍。厌倦了城市喧嚣的我今天和奕歌一同来到了郊外，其实郊外的景色还是挺不错的，我甚至能够闻到泥土的芬芳。

可能是开车久了又或者是平时上班坐的时间长了的缘故吧，一般开车两个小时后的我就得找个地方休息会，不然腰和脖子都吃不消。其实我觉得这样也没啥不好的，至少不会疲劳驾驶。

抽着烟，细细的品味着奕歌，其实我发现奕歌还是挺好看的，属于那种越看越好看的类型！
不愧是荣获美国芝加哥优良设计大奖的车型，奕歌的前脸给人一种不威而怒却又年轻气盛的感觉，前脸采用最新家族式Dynamic Shield设计语言。奕歌的车身设计可以说是广汽三菱大刀阔斧的一次设计了，棱角分明的前大灯与格栅直接交融，进气口设计在原“X”家族式设计语言上增加了银色与黑色的元素，前脸线条更加锋利，年轻。

奕歌在具有个性外观的同时发动机也是比较给力的，奕歌搭载的1.5T代号为4B40发动机，不仅拥有强劲的动力，油耗方面也是非常的出众。觉得油耗偏高的车友可以了解下发动机设计逻辑及工作原理，也许能给日常行车产生的油耗变化带来兴许帮助。油耗的高低是综合因素的表现，有路况影响有驾驶习惯造成有车况与自然气候条件相左右，日系车有空调响应迅速效率高的特点，对空调的如何使用直接与油耗产生必然联系这是不争的事实；4B40发动机采油较先进的燃油混合喷射系统，简单通俗来讲就是拥有两套燃油喷射系统。一套为低功率低转速区间使用，一套为高功率高转速区间使用。喜欢大脚踩油门的容易触发高功率燃油喷射系统，两套系统过于频道切换就有可能导致燃油偏高。奕歌的发动虽然没有混合动力系统，但这套混合燃油喷射系统还是有很多优于国产自主研发动力系统的过人地方，运用了很多高精度小部件像高精度曲轴等等。

奕歌无论是颜值还是动力都有很强的优秀表现，非常适合现在年轻人的审美观念。