车主用车一年后真实感受
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封面帅照
大鹏展翅
这台车已经陪伴我一年了，本来按照我的性格习惯，不太愿意把自己的私人生活进行分享，感觉把所有事情都看淡了，没有什么能真正的触动我了。但是呢，经过一年的相处，它带着我和我的家人领略了草原、大海、沙漠、山路等各种风景，满足了我最初换车的所有设想，所以我打算把这种触动记录下来，作为自己生命里的美好回忆。同时也分享给各位，希望能对你们找到自己心爱的汽车提供一些帮助。
这是我的第二台车，我的第一台车是昕锐，当时刚有了孩子，买车的目的很简单，在经济能力承受的范围内，为我和我的家人提供代步，它确实做到了，并且在10年时间里，没出过任何问题。我们对它还是很有感情的。但是随着使用时间的增加，也对汽车的使用有了更多的想法，不是它不够优秀，而是我自己的要求提升了。
于是就有了换车的打算。反正我自己有车开，对于第二台车也不是什么刚需，可以慢慢的选。我定了几项必须满足的，也是我之前车辆最欠缺的，重要程度由高到低分别是：
1) 加速性一定要好，必须是自动挡。之前的车是1.4手动的，在高速超车转速要拉到4000以上，下道超车更费劲，必须提前降档，转速拉高，要不很难超过去，我本来开车就有点急脾气，所以对于加速性的需求很迫切。并且一定要自动挡，手动挡在市区和高速堵车的时候太折磨人了，基本上10几分钟之后腿肚子就开始疼了；
2) 隔音一定要好。对于不到10万的车我也没期望隔音性有多好，也和其它十几万的车对比过，半斤八两吧，都差不多一个样，低速发动机噪音，高速风噪胎噪，和老婆说个话都要加大音量，要不都听不到；
3) 乘坐空间要大一些，能让老婆孩子坐着舒服一些，让家人坐起来舒服，他们才愿意跟着你出去游玩。所以后靠背一定要可以调节的。坐垫要够长够软；
4) 要有高速辅助驾驶功能。之前的车没有任何像样的功能，高速开车一直要全神贯注，有一次打了个瞌睡，差点出事，惊出了一身冷汗；
5) 座椅一定要舒服，特别是主驾。之前的昕锐主驾座椅人机工程坐的特别好，我一天最多开过700公里，腰都不疼。但是开过几次其它车型，这里就不点名了，开一个小时，腰就疼的受不了。所以座椅的人机工程学一定要好，就算不好，也要有腰部调节。如果再附加上加热通风按摩就更好了；
6) 要省油。我之前的车也就是五六个油，所以可以接受车大点，油耗高点，但是不能超过10个，感觉现在这个汽车发展阶段，正常家用车油耗再超过10个就说不过去了；
7) 音响要好点。我喜欢开车的时候听听音乐，好的音质更能增加这种愉悦感，没事在车里听听音乐也是一种享受。
最主要的就是以上几点，像其它的一些功能，大多数无所谓了。比如端到端、自动泊车、循迹倒车、高速领航啥的，我还是相信自己的开车技术，就目前这些技术的成熟度，比一个正常驾驶的司机来说，差的有点远。
我都感觉自己的要求有点多，并且我的预算只有二十万。这个预算再加上这些要求，要放到5年前，我想都不敢想。不过要买就买自己喜欢的，还是那句话，反正不着急。慢慢挑吧。
依着上面的要求，再细化到选车条件就是：
1) 二十万以内；（预算是大前提）
2) 加速6S以内；（再慢还要轰油门。。。。）
3) 轴距2米8以上，车宽1米9以上；（再小感觉差距不大了）
4) 双层隔音玻璃；（其它隔音棉啥的也看不到。。。）
5) 混动；（不想里程焦虑，充电焦虑，又想加速快，还想省油，没别的选择，只能是混动。。。）
6) 8个喇叭以上（先看喇叭数，在实车感受。。。）
7) 座椅功能，多项调节，加热、通风、按摩。
后来就开启了漫长的选车之路。看过什么车就不说了，避免引战，最终选择了摩卡。在此我先说下几点前提，首先我不在乎保值率，我买车就照着10年来使用的，我又不是2三五年就换车，保值率有啥用，10年后啥车都值不了多少钱；其次我不太在乎销量和车评，要看自己的感受，毕竟立场不同，说的话有轻有重。我自己买车，就只代表我自己，完全从自己的需求出发。
去年年初，我自己先去店里看了看车，当时还是DHT的动力，实际感受了下，还不错，后来又带着老婆孩子去看车，并且试驾了一下，实际开车的感受就是，加速性很好，并且没有延迟（很在乎的点），并且我都没有把油门踩到底。。。。（PS：我试驾的其它车油门都踩到底过，就是看看极限到底在哪里）并且隔音性很好，音响也不错，车内空间，乘坐舒适性，老婆孩子感受也挺好，所以整体试下来，自己看中的部分都挺满意，但是也没有立即订车，还是那句话，我又不着急，可以一直等，至于等什么，现在想想就是价格贵点，优惠完了也要21了。
到了6月份，4儿子打电话说可以再去试试车，摩卡的Hi4版的上市了，价钱不变，但是是四驱了，这又勾起了我的兴趣（主要是这期间试的其它车都有不满意的地方）。实际试车，还是一样的状态，各方面都很满意。加上置换补贴、优惠政策、贷款政策，觉得还能接受，就下定了。（还是买早了，如果再晚3个月，还能拿到省里面的补贴）
到现在一年的时间里，行驶了9000多公里，整体来说，它满足了我所有期望，并且也发现了部分惊喜。期望的部分总结如下：
1. 加速很快，响应迅速，不拖泥带水，无延迟，超车得心应手；
2. 隔音很好，任何情况下开车都很安静，车内车外两个世界；
3. 空间不错，毕竟大五座，轴距两米九呢。坐垫也够长够软，老婆孩子都挺满意；
4. 没有选装NOA，自带的IDC也够用了，高速开车可以解放我的双脚，大大缓解了疲劳；
5. 加了舒适包，加热、通风、按摩都带了，使用体验还可以；
6. 重点说下油耗，分两部分吧，高速油耗基本在6—7个之间，还可以接受，城区夏天很省，3个油左右，冬天差很多，续航缩了一半还多，油耗也要到7个了，不过整体可接受；
7. 音响还可以吧，没有很惊艳，一般水平。
说下惊喜的部分：
1. 流媒体后视镜很好用，这也是舒适包里的一项，晚上的时候，只有有点光，后面就看的很清晰，下雨天不受雨水影响，建议能选装的都选上，很值；
2. 21寸轮毂很提升颜值，侧面看很有运动的感觉，并且车身也显高了，给人底盘很稳的错觉，上图片感受下；
这个角度是最帅的
3. 可开启的天窗，孩子比较喜欢，时不时的可以看看外面的天气，出去游玩，也可以站起来吹吹风。比天幕强多了，并且有遮阳帘，夏天不晒，这点很重要，一定要买带遮阳帘的，不然很后悔；
4. 可以对外放电，去野外烧烤太方便了，没有明火也安全很多，比我之前的卡式炉好多了。
对外放电中
户外烧烤很惬意
优点说完了，也说下缺点吧：
1. 我喜欢把能量回收调到强，但是每次充完电之后，都会自动切换到弱，并且这时候我再切换到强，偶尔也不起作用，希望后期优化下；
2. 车机APP太少，也不支持拓展，手机连接后清晰度太差，所以基本上就用个导航，希望厂家也给OTA升级升级，体验感太差了，比蓝山差远了。这个车毕竟也是品牌里面比较看中的车型，怎么待遇差这么多呢。。。。还有哨兵模式要上，要上，要上；
3. 后座靠背调节角度太小，都已经开发了这个功能，为什么不增加点角度，这点很不理解；
4. 后视镜加热功能和没有一样，有雨水也干不了，估计是我的期望提高了。。。。
做个总结吧，整体还是很满意的，希望它能陪我平和的度过未来的时光。后续如果我再有写它的冲动，会继续分享给大家，如果有什么问题也欢迎留言，我也会尽可能的据实回答，谢谢。
上下屏习惯后，还是很好操作的
后排车间还是很大的
方向盘
帅照
