【技术讨论】更换近光灯+后牌照灯，及荣威对后牌照灯设计缺陷

1》最近发现近光灯很暗，仔细看一下，原来左近光灯泡烧掉了。

本车目前：车龄3年差5个月，公里数3W公里。

350的远近光，个人觉得还够用，不奢求过高。原本想10几块钱在某宝买个泡子换上的，后来想想，干脆借此机会，给车子换一对夜行者近光灯吧。查了网上些资料，都说自己没法更换大灯泡子。

记得我自己换车内氛围灯的时候，也有朋友说：“哥们，你改天能把大灯换了，就牛了。”

呵呵，这次，我就要逆天，自己把他成功的更换，嘿嘿。

4S店子里面的师傅，和我们一样，他都可以操作，为什么我们不行？

难道4S店子里面的师傅比我们车主多长一个JJ?

男人，不能说不行，因为我们是男人，必须行。

左边的近光灯已经烧掉几天了，才发现。

独眼龙

就是从我手指的这个位置开始动工，这个是一个软质的盖子，用尖嘴钳子钳住用力扯掉就好了。

防尘的作用，看看内面的部分是不是很干净，呵呵。

再用尖嘴钳扯掉白色的这个插座。

看到了大灯的型号了吧。

用尖嘴钳夹住灯泡尾部，用力，记得用力扯掉。

扯掉灯泡的时候注意，记得灯泡原本插进去的方位，灯泡尾部的铁片有个缺口，以这个缺口的方位来记住原本灯泡的方向，因为插座电源线短，新灯泡装进去时候，没办法测试正负极，亮不亮，所以，记住了原有的方位，新灯泡也按照原本的方位插进去，就不用测试正负极亮不亮了。

烧掉的灯泡，尖尖没有了，钨丝断了。呵呵，用了2年7个月，现在退役了。

下面我说一下我买的大灯：

这个泡子有些贵，160+一对。欧司朗，夜行者第三代，3900K的色温，黄白色，不是纯白色，本人出于自己和对方会车考虑，选用带点黄色的灯光，安全。不像有些SB司机只为自己爽，不管对方会车司机的感受和安全。

用尖嘴钳夹住新灯泡，慢慢塞进去，对准的时候可以看灯的正面，对好后，用力插进去，就卡到位了，看到了吧，正面可以看得到，灯泡安装好了。

打开近光灯开关，通电，点亮成功。

检查了一下灯光的高度。

下图明显看得到，左边是新换的灯泡，右边是原装的灯泡，明显左边比右边亮很多。从图片就能看得出两者的对比，就不用说现场看了。

注意：关闭灯开关，关闭钥匙，切勿带电操作，以免烧掉保险丝或者造成电路短路。

然后拆掉右边那只没烧的近光灯，一起换。

再此，我说下，右边近光灯稍微复杂点，主要是因为右边有雨刮液加注口以及方向机油壶，故，空间小，稍微复杂点。

但是都不重要，重要的是我们把任务成功的完成。

和左边近光灯一样，用尖嘴钳扯掉软质防尘盖子。

再用尖嘴钳扯掉白色的电源插座。

再用尖嘴钳夹住灯泡尾部的铁片插头，用力扯掉。

从正面看到了吧，就这个窟窿，扯掉灯泡之后的样子。

安装新灯泡，用尖嘴钳夹住，对准，用力插进去，卡到位了。

开灯开关，检查亮不亮，两只近光灯泡是不是一条水平线。调整好。

右近光灯通电后的样子。

左近光灯，通电后的样子。

两只近光灯白天的效果。

两只近光灯黑夜的效果，我不吹牛的说，比以前的原车灯光对比，提升不说百分之百，至少，60%的亮度提升绝对有，

只要你记录了原来的灯光，那么和现在对比，绝对提升很多。

黑夜中，正对着前脸的效果。（看到了吧，光芒四射，白白的射线）。
。

黑夜中，右近光灯的效果。（注意，用爱疯4拍照的，不是专业相机，照片看不出100%的真实效果，请理解）

黑夜中左近光灯的效果。

黑夜中，左近光灯的光芒。

黑夜中，右近光灯的光芒。

黑夜中两只近光灯的光芒。（明显两条白射线）

下图照片，我增加开了：远光灯，前黄金眼雾灯的黑夜效果。（看到两条白线的光芒了吧）。

黑夜中，右边全部灯光的效果。

黑夜中，左边全部灯光的效果。

最后，关于换近光灯的重点：

1.自信，我能，我行，我可以，我不信4S的师傅比我多长一个JJ。

2.就TMD一个尖嘴钳搞定。

3.我不光换近光灯，日后，我还要把远光灯换了，乃至全车的车灯，我都自己换，没什么不可以。

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时隔一年整之后的今天，平安夜，又是左边近光灯烧掉了。，又得购买，又得换。

为什么总是烧掉左边近光灯？百度了下，才知道，很多品牌的车，也是经常只烧左边近光灯泡。

这次烧了灯泡时记录，车子已经是43000公里了。2015年的平安夜。

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2》同时自己检查了各个灯光的泡子，发现后牌照灯泡与灯座的连接设计，有缺陷。

估计这不光是荣威，而是全部车子的通病。厂家设计，为了节约成本，用了T10插座的卤素灯泡，此灯泡插进插座之后，泡子的玻璃挨着插座，泡子发热，时间久而久之，把插座的塑胶烤糊了，幸好发现了，不然，以后出现短路、自燃，还不知道怎么引起的。为了泡子减少发热量，为了泡子插进去之后不挨着插座的塑胶，特意选择了LED的灯泡。

拆卸后牌照灯，相对前大灯，简单的太多了。

注意车子需要熄火，关灯，关钥匙，再开始操作。

找一把小一点的十字螺丝刀，把这4颗螺丝拆掉。

取出后牌照灯组合。

旋转45度灯座，将灯座取出。

拆掉的灯罩。

顺便把灯罩，灯座都清洁一下。

问题来了，看到了吧。由于厂家的设计缺陷和省成本，2年多的车子，后牌照灯座两个都均烤糊了。

这才发现隐患，若是时间久了，炎热夏天，晚上行车，热量大的时候，烤坏了灯座，起火就亏大了。

自燃起来，又是在后面位置，真着火，还一下子真的难第一时间发现。

朋友们，这一个插座1-2块钱，再换一个LED灯泡，几块钱，很简单，还解决了隐患的问题。多多注意呀，朋友们，小不注意，则出大问题呀。

看到了吧，不光插座挨着灯泡玻璃的地方烤糊了，连内部的导电铜片都糊了。

不考虑，果断换掉插座+灯泡吧。

新买的插座是T10专用插座，带有一截电线的，我们更换的时候，把原来的插座线往外扯一点，在左边的牌照灯位置窟窿那里，就可以看到一个黑色胶带缠着的接头，把胶带解开，拆掉原来的插座，接上新插座。



我这个LED紫罗兰颜色的灯泡买的有些贵，朋友们可以网上找找几块钱一个的。

实惠些。我这吃亏了，两个30块，不包邮。

插进去的LED灯泡看到了吧，不管LED发热量如何，至少灯泡没有挨着塑胶插座。这样，就防止了把插座烤糊。

开钥匙，开灯，看看灯亮不亮，因为有正负极，如果不亮，先关灯，再拔掉反过来插进去，就OK了。

两个都亮了，OK了，关灯，将插座卡进灯罩。装回原位，所好螺丝。

黑夜中的紫罗兰后牌照灯光效果。

好了，大功告成。

说明下：如果有朋友需要“原车”的灯泡的话，我这里有多余的，可以给朋友们。

有：“后牌照原车灯泡，近光灯原车灯泡，前雾灯原车灯泡，车内顶部阅读灯原车灯泡，原车倒车灯”。

另外附上几帖帖子的链接，希望对喜欢动手的朋友们有帮助。

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