甩掉BBA入手极氪001，提车回来后简直太香了！

极氪001新车主全来报道，作为一个电转电的车主，提车回来已经一段时间了，过年的时候实在是在家闲不住，作为一个摄影爱好者忍不住开001出门溜达，按捺不住内心激动的心情，趁着有时间就来给我的极氪001拍上几张美照，也算是留个纪念。

极氪001的产品力肯定是得到了我们全家人的认可，就单单颜值这一块不知道已经碾压多少其他车型了，主要是现在的新能源车型bba确实在我看来差点意思。。没有新兴的新能源品牌性价比高，在停车场碰见小鹏P7的时候我也会仔细端详一下。个人见解哈，感觉在外观上来说这两个车是造型不分伯仲，但算上内饰之后整体的感觉不一样，我这001给人的感觉更多的是科技时尚元素还涵盖了一点点高端商务，P7在我看来还是展现出了更多运动元素。

猎装的侧身肯定没话说，尤其像今天天气好的时候，在停车场无框电动车门一开，整个车的***格嗷嗷往上窜。

内饰在我看来最赞的就是氛围灯了，实话实说这是之前家里车上感受不到的，而且很大程度上带来了类似于奔驰那样的氛围营造。能和歌曲的起伏设置成动态的氛围灯，这点很nice。车机的话一点点在OTA中，能感受到其中每次更新的变化，确实比刚提车的时候流畅很多了，据说是马上能用驾驶辅助了，抓紧安排上吧。

那会儿刚提车的时候，第一次坐进主驾开的时候，我内心会很关注底盘质感这方面，001确实出乎我意料。说一句不怕你们笑话的，真没想到现在国产纯电车型能在底盘上做的这么好。明显就是下功夫了，舒适模式方向盘的手感也不赖，但感觉偏重了一点点，要是再轻一点点我觉得会更好。

目前日常使用的话，要说有时候比较尴尬的一点也是电动门，像这次偶尔开车出来溜达，肯定都是找车少的地方，那这时候电动门的优势展露无疑。但要平时公司上下班在停车场，如果两侧都有车的话，电动门刚开启的时候会在中间一个很尴尬的位置挺住，然后得用手推一下。但最近看网上的消息说更新版本的切换手动模式车门已经在逐步OTA了，希望尽快轮到我啊。

现在看日常的使用当中是没有续航焦虑的，充电基本上就两个地方，家里或者公司楼下，就相当于那种下班回家或者锁车上班就直接把电充了。在某商场里感受过极充站，极速快充和日常的慢充快充体验还是不一样的，就是快，差不多半个小时左右充个七八成电量不成问题。差不多这些日子出门拍的图都用上了，等再多开开有更多的感受或者拍了更好的照片再来跟大家分享吧~