初心不忘，终提大白（分享提车作业）

购买捷途X70已经有一个多星期了，压制住内心的喜悦，来和大家分享一下我看车、提车、用车的体验。
一、看车
说起来这个，真如标题所述，从捷途X70在网上刚出现谍照时，就被它吸引了。那时候天天在论坛看它的消息，希望早日量产，同时也在关注着其它几款车型。
因为自己的老伙计风云2已经开了快八年了，作为改善型需求，就像换房子一样，希望买个空间大一点的车，自动挡，最好是SUV，能够满足假日全家旅行的需求。最初目标锁定七座SUV，价格十万左右，东风风光580、瑞虎8、唐二代燃油版上市以后都去试驾过，但是一直没有出手，就是想再等等捷途X70，看看这位害羞的新娘何时才能掀开红盖头来？
说来也是缘分，我作为论坛捷途粉丝有幸被邀请参加2018年北京国际车展，北京之行认识了好多和我一样喜欢捷途的朋友，这是我第一次零距离接触捷途X70实车。可以说多了一份了解，也多了一份喜爱。
接下来就是等待上市和公布价格了，等待是煎熬的，也是考验人的耐心的，终于预售价出来了，价格亲民，给个我一个惊喜。然后就是等待正式上市，正式价格比预售价又便宜了3000元，可以看出来捷途官方是很有诚意的，于是就参加易车网的预约活动，交了70元等待去4S店试驾。
因为我们这里离开封工厂很近，就100多公里，所以到店的样车很快，4S通知我去试驾，到店一看，是自动顶配车型，因为新车还没有办理手续，只能在大院里面跑了跑，大家可以看我第一次体验实车的帖子，过了几天又去试驾了一次，总体感觉适合家用，因为店里有活动，订车开始到车到店每天补贴10升汽油，于是就在店里交了1000元定金订车了。
但是选择什么配置？几座？颜色？让我陷入了选择困难症。开始我是订的七座自动悦行版，看了展车红色白色蓝色金色，都很好看，因为已经过了炫酷的年纪，就选了大众色安全色---白色。因为最先一批展车只有七座，我没有看到六座和五座的实车，就订了七座，后来第二批六座五座的都到了，仔细权衡一下，六座布局与七座一样，只是第二排中间座位少了安全带和头枕，和五座一样六年一审。家里人多还是六座七座方便。但是考虑到自己平时满载机会很少，大部分时间都是自己最多三个人坐车，六座七座对我来说用不上，就改为五座了。至于配置，开始订的是自动悦行版，因为性价比最高，该有的都有了，后来看到智行版配置多了20寸轮毂和电动尾门，总觉得这么大的车，就应该有一个大脚才配得上，实在喜欢，于是改为自动智行版了。

二、提车
等了20天，4S通知车到了，这样就有了200升汽油补贴，哈哈，所以我和你们不一样，我不急着提车哈！我们这里还集赞送车载冰箱和打气泵，虽然没有送保养，毕竟新车上市，也算不错了！
验车很简单，大概看了下外观内饰底盘就提车了。车子不知道是停在树下还是怎么回事，洗完车检查外观发现车身上面有很多黄褐色的斑点，销售说是树上滴下来的树胶，拿来一瓶沥青清除剂仔细清除掉了。建议广大车友提车时注意一下，如果有这样的斑点尽快清除，时间长了会腐蚀车漆的。
现在的车出厂都会质检的，基本上不会有什么问题，可以放心提车。

三、用车
下面说说提车感受，因为时间很短，车子还在磨合期，我也与车子在磨合，毕竟之前没有开过什么好车，对比我以前的风云2，感觉奇瑞造车技术进步了很多！
首先是外观和内饰，有一句话说得好，始于颜值、陷于才华，选择捷途X70也是最初被它靓丽的外形吸引的。奇瑞以前的车销量不好，很主要的原因是不注重外观和内饰设计，这次X70开窍了，设计师以徽城翘楚为灵感设计得很漂亮。内饰也是简洁大方，百看不厌。1900mm车宽和2745mm的长度，保证了车内巨大的乘坐空间。最喜欢五座版后备箱下面的储物格，设计贴心巧妙，能放很多东西，又不占用后备箱空间。
再说配置，高配20寸与捷豹路虎同款的轮毂，电动踏板、电动感应尾门，同级别少有的10.1寸大屏显示清晰，配合12.8寸液晶仪表盘，科技感十足。车内多达28处储物空间方便收纳物品。锻造铝下摆臂、五连杆后悬挂、1.1平方米的全景天窗、360全景影像和行车记录仪、胎压监测、定速巡航，平底方向盘配合多功能按键，还有语音控制，给车主最大的行车便利。
空间！空间！空间！重要的事情说三遍！这个价位，6.99万起步1.5T动力的SUV，前后独立悬挂又是这么大空间的车，真的没有第二个了！前排驾驶空间很充裕，后排空间没说的，坐三个成年人一点不拥挤，五座后备箱空间巨大，放倒后排座椅直接就是一个大床，长途旅行以车为家住一晚也不是不可以，或者拉些大件物品都不在话下。
车里大部分内饰都采用了软性材料包裹，包括中控台和前后门板，非常厚道。前排座椅设计得比较有质感，侧面支撑也很好，缝线工艺加电动六向调节，舒适自在。后排座椅坐垫稍微有点短，但是软硬适中，总体感觉不错。
还有就是作为奇瑞老车主，对于奇瑞的安全性是很放心的，笼式车身，超过百分之七十五的超强度钢，给了乘客充分的安全保障。
最后说一下驾驶感受，与十万左右同级别的车型对比，也是十分优秀的。首先是车虽然大，但是方向盘很轻，女人都可以轻松驾驭。得益于8AT变速箱和厂家的调教，整车驾驶起来非常平顺。起步有点肉，可能是为了抑制顿挫吧，厂家为了舒适做出的取舍。但是速度达到35公里/小时，随着涡轮增压的介入，油门响应很快，提速非常轻盈，动力一直维持到到90公里/小时，这个速度区间，在市区超车非常快捷，甚至小有推背感，因为新车磨合期，再高的速度没有测试。从整体的试驾感觉，能够看出来，厂家调教的是以平顺、舒适为主，也是主打家用的目标，适合我的用车需求。
底盘支撑不错，减震偏硬，厂家这样的调教也是因为SUV减震太软会影响操控。可能是因为高配255的20寸轮胎，刹车很棒！驾驶质感不错，抓地力强，但是过滤一般，过大的减速带弹跳明显。
试过跑一些烂路，底盘扎实，没有一点异响。
另外此车的隔音效果非常好，高速行驶也不影响说话，有高级感。
重点油耗来了！首先说明一点，SUV尤其是这么大的车，将近1.6顿重，不可能像小轿车那样的油耗水平去要求它。另外，油耗要看用车环境，脱离用车环境对比油耗就是耍流氓。以我提车跑了400公里的数据来说，刚提车时11公里，表显油耗9.6。我接车后都是纯市区行驶，油耗慢慢升至9.9。之后跑了一百多公里郊区和国道，油耗降至9.0。今天把油耗清空，跑了一段红绿灯不太多路况比较好的外环路，几十公里的平均油耗是8.1。
目前不足1000公里，还没有跑长途，长途驾驶油耗能降到8个以下。新车几百公里油耗没有什么参考意义，准备首保后再看看。
再啰嗦几句，SUV风阻系数大，油耗肯定比轿车高，车身重也比车身轻的油耗高。还有就是拥堵的纯市区，经常短途驾驶，油耗会比郊区、长途高很多！我们单位同事，有三个买的锐界，纯市区都是12个油以上，另一个买的公认省油的日产奇骏，纯市区一样12个油，所以大家一定要客观看待油耗这个问题。
四、总结
要记住，没有完美的车，只有最适合自己的车。大家在选车时，要看看自己的需求在哪？
捷途X70对于我来说，就是最适合的。最重要的就是性价比，同价位的没它大，同大小的没它便宜。配置也足够丰富，好看、好开、省油，质量有奇瑞多年技术支撑，就是一台好车！
之前唯一担心的是这台盛瑞8AT变速箱，怕它稳定性不好，买车了会常常出问题。但是厂家给出了10年20万公里质保，可以说是打消了我的顾虑。
五、几点建议
人无完人，车无完车。捷途X70也是，爱它的同时，也指出一些不足，希望以后改善，越来越好！
1、自动智行版配备了导航，据说是百度地图，如果能提供高德地图就更好了。还有，虽然提供了导航，却没有提供4G网络或者WIFI，导致后期地图升级更新麻烦，每次去售后更新毕竟不如自己联网更新方便快捷。希望提供导航的车型，提供网络支持，哪怕有WIFI也可以连接手机热点，实现更新。
2、仪表盘显示内容还需要完善，比如设置里有导航信息这一项，但是中控屏开启导航时，仪表盘设置为导航，却提示没有导航信息。这块希望厂家尽快完善，能够双屏互联。
3、目前发现头一批车主第二排座椅下面焊点有生锈，据说后期的厂家做了防锈处理。希望给我们第一批客户做好防锈工作。
4、中控屏幕下面一排按键和排挡杆前面的旋钮按键设计不合理，最好能整合到一排。一键启动最好放在传统的方向盘前面，电子手刹和自动驻车调整到排挡杆左边，右边空白的位置可以加一条储物格，放手机等物品。调整出来的空间，可以把挡把后面的水杯架前移，这样扶手箱可以做得更大，同步前移，完美解决现款扶手箱太靠后，手臂无法舒适支撑的问题。