CT5灯光基础位置手动调节教程（顶配低配通用）

在车友群里看到许多朋友问或者抱怨
CT5的车灯自动调节效果不明显，照路高度低，而且远光过于集中，有时候夜间容易看不清路面，网上关于此类问题的解决方法又语焉不详，现提供本人的解决方法如下，供有需要的车友参考：
首先我们要搞清楚，高配的大灯高度自动调节是在什么工况下，调节的是哪项参数。

此前亦有车友指出，CT5无论高配低配，大灯的基础位置都是可以手动调节的，具体调节方法是用十字螺丝刀拧动大灯上方的调节孔内的螺丝，位置如图：

弄清楚了如何调节大灯，那么就是实操视频环节，在自行调节大灯照射位置前，我们需要准备：
卷尺一卷、适应螺丝孔的十字形螺丝刀一支、一面平整光洁的墙、墙前与之完全垂直的路面、还有最好在夜间或是比较暗的环境。
（调节大灯时为便于观察切线，只需要打开近光即可，远光是随同近光一起被调节的）
如帖子中所附演示视频所示，通过拧动外侧的螺丝可以很清楚地观察到大灯的高度切线移动。要更清楚地观测到大灯的左右标志线，则要用到上文提到的光滑墙面，如图——

首先，要将车身完全与墙面垂直停放，先将车尽可能抵近墙面，并在墙上按照左右两侧大灯的中心位置画两条垂直基准线，作为两侧大灯照射点的左右调节基准线。接着倒车，直到车头最前端距离墙面大约5-6米（用卷尺测量）
然后就是调节环节，如图，可以看到墙上有一条清晰的明暗分界线，这是大灯的高度切线，原则上大灯的照射切线高度要与大灯光源离地高度相等。但如有感觉大灯高度不够的情况，将两侧高度均适当调高即可，如此可解决夜间跑长途时因为大灯高度不够导致看不到远处障碍物的问题。
****但要注意，原则上所有车的大灯切线都是左低右高，这是为了保证安全，避免晃到对向车的眼睛。本人图片中的切线左侧约比右侧低了8公分，仅供参考。
然后是大灯照射点的左右调节，适用于解决铺路效果过于集中，两侧障碍物较暗或不可见的情况——
照射点的基准位置参照刚才在墙面上画出来的线，分别挡住左右侧两个大灯，会发现两边的切线都呈现一个120度左右的钝角，钝角的端点处即为大灯左右照射点的中心位置，调节大灯的左右照射点以使两个角的端点与基准线重合。
****如果觉得原厂的铺路效果不好，则可以将右侧大灯照射点轻微右移，以改善右侧照路效果；左侧照射点原则上应该更偏向中间以保证安全，这点根据个人需要酌情调整即可。
全部调整完成后，可以随便找一辆路边轿车观察灯的切线位置，如在普通会车距离下灯的切线在对象车轮毂上沿处左右，即可保证安全。

作为参考，在调整完成后准备把车停回去的路上对向车道遇见了一辆SUV，会车时它向我闪了闪灯，大概是觉得我开的是远光吧，由此可见通过此方法调节照射高度和直射点还是比较有效的。
希望能够帮到大家～

另外，本人提车至今已近一年，累计行驶里程8600km+，更多用车心得和关于CT5的看法可以参考我在知乎的回答——
***://www.zhihu.com/question/380942405/answer/1095585282
里面也提到了一些关于使用和享受这辆车的过程中遇到的一些大小问题，技术指标，解决方案，欢迎广大车友交流～