长沙嘉华实车体验

原来写过一个嘉华的帖子,个人觉得2-3-3布局的8座最实用（现在也这么认为），论坛里看到过别的城市路演（北京，青岛等），很眼馋啊。

前两天刚从4S店得知，长沙起亚4S店（长沙就2家起亚4s，这次是天心区雀园路那家，悦亚起亚）在搞嘉华实车巡回路演（进口版），地点在雨花区沙湾公园附近，保利Mall一楼。今天下午刚好在万家丽家居广场办事，晚上去实际体验感受了一下（工作人员说9点收摊，我是8:45到，汗😓），惊喜的是起亚店员态度相当好，介绍和描述也非常专业，可能是看大老远特意跑来看车的诚意顾客不多了，收摊时间特意延到了9:15，实车体验了30分钟。

上车在每个座位都感受了一下，前排驾驶位，副驾驶位，二排航空座椅，第三排，说一下感受。
外观：实车前脸比图片更好看，着实惊艳，可能是进口版，这外观爱了，不知道国产版如何，不过看网上的图片，我可以接受。

驾驶位：视野敞亮，坐姿和驾驶感觉很像SUV，前排最直接的感觉，横向空间极其宽敞，离副驾驶车门很远，不探身手压根触摸不到门板。
左侧门板有氛围灯，后视镜折叠，加热等一应俱全。
方向盘大小适中，皮质质感不错，功能按键很齐全，还带有换挡拨片，不用担心上下坡旋钮换挡没法切手动模式了。

副驾驶：座椅宽大舒适，电动可调好评，惊喜的地方是左侧中控区还掏空了，有个12V点烟器电源。腿碰到的手套箱都是硬塑料，可以接受。

第二排：航空座椅绝对好评，坐垫长度53cm，宽度55cm，宽大舒适。横向可移动到车内侧，再往后移动，腿托支起来以后舒适程度无敌。座椅皮质是打孔真皮，包裹性也很好，座椅感觉偏硬，不是特别的那种软，我比较喜欢，但最大的问题是头部空间略压抑，应该是天窗的问题，明显感觉空间小，大概只有一拳不到。

第三排：
第三排可4/6比例折叠隐藏放平，好评！山寨的赛那，国产五菱凯捷明显也是借鉴了。拿卷尺量了一下座椅，横向大约122cm，纵向长度大约45cm，坐垫稍硬，坐垫略薄，离地台高度不算高，座椅承托一般，正襟危坐头部空间很小（和二排类似），好处是座椅调节角度很大，可以放很躺的舒适姿势，此时头部空间也有。我家人的身高可以接受，但是对于高个家庭肯定会压抑。

工作人员说展车路演持续到6月27号晚上9:00，之后车就离开长沙去别的城市展览了，感兴趣的同城车友看车要抓紧哦。

体验完了，和起亚人员友好交流。看得出来，对于我这种有备而来（卷尺都带上，特意开车来）的潜在车主，起亚的人还是挺高兴的。销售的大姐交谈中也说了一些心酸事，Mall里面的消费者感受实车后，好多都喜欢加一句“这车不错啊，可惜韩国车”，看来韩国车的确不受国人待见，起亚的品牌形象弱势也由来已久，正在聊天，我听到旁边一位戴金链子的大哥看完车，说了句“这是韩国的啊”，相当尴尬。

也许是对比太强烈，对于我这种对品牌没有偏见，更注重产品力的消费者，销售很是感动，体验完果断送了2张星巴克饮品券（店内随便点），大家可以去薅羊毛啊。

我应该是今天最后几个体验者，也登记了意向客户信息，无语的是登记表空荡荡，粗略一瞥前面只有十几个人…展览了一天，十几个人，认真的吗…

最后销售大姐透露了几点信息，仅供参考：
1、没有8座，只有7座；
2、国产2.0T版本，价格区间20-30万；
3、国产版有2套动力，除2.0T外，还有3.5升V6的，这点很意外，有待核实；
4、国产版8月5号上市，核心配置（比如座椅、空间，中控）跟进口版差不多，但是部分配置会有针对性改进（取舍减配），上市前会公布；
万事俱备，只欠二胎，奶爸要努力呀