【空间站车主说】主打一个遥遥领先，帮粉丝体验问界M7

各位看官，建议先行观看视频哟～

哈喽哈喽，大家好，我是@小铭同学，欢迎大家来到这一期的《空间站车主说》。昨天晚上呢有一位粉丝朋友私信我说，想买一台问界M7和他的mate60 pro配套，主打一个遥遥领先！但由于人在外地出差还没回成都，所以想拜托我先行前往汽车之家空间站帮他了解一下这台车的表现究竟如何，以及在空间站的购买政策是怎样的。那作为一个宠粉的汽车博主，咱走着～

作为汽车之家空间站的一大服务优势，就是即便你想试驾的车型在空间站没有，那工作人员也可以为你协调合作门店的试驾车过来，客户只需在空间站等待15～20分钟即可。像我们今天拍摄的这台问界M7就是从成都昭觉寺问界体验中心调来的试驾车

在外观方面，问界M7采用了贯穿式的头灯，解锁时还有流水灯效。下方采用了大面积的格栅，搭配上镀铬饰条。总体而言，整个前脸在运动感和时尚感方面还是差点意思，看上去比较老派

问界M7的车长5020mm，轴距2820mm，由尺寸带来的气势还是很不错的。不过感觉前后轮距过于近了，侧面看上去并不是特别好看

20寸的轮毂，采用双拼色的设计。轮胎的扁平比较高，所以看上去20寸的轮毂并不显大，不过较高的扁平比能在一定程度上提升舒适性

车尾采用了蚌壳式的尾门设计，这一看熟悉感特别强啊，老款奥迪Q7就是同款的设计

说实话这车的外观我个人不太喜欢，但坐进车内这套由华为设计的内饰还是很不错的

两幅式的方向盘，采用了打孔真皮的设计，握感很棒。上方的多功能按键是实体的，所以操作起来很方便也很快捷

10.25英寸的全液晶仪表配合上HUD抬头显示，组成了这套非常棒的显示体系

左侧A柱上有检测驾驶员状态的摄像头～

中间是一块15.6英寸的中控大屏幕，你可以把它当作一块华为的ipad来使用。它是采用了卡片式的设计，操作很方便，流畅度也很棒

在应用中心，能看到他支持非常多的应用功能，功能性非常棒

驾驶辅助也不用多说，全系标配了L2级的辅助驾驶，像车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警等功能都能通过中控屏进行设置

内饰有一圈环绕的氛围灯，通过中控屏可以对颜色进行设置，一共有128色，并且能伴随着音乐进行律动

现在很多新能源车都会有“声浪模拟”，问界M7一共有三种模拟音效，实际体验下来感觉有点假，当然大部分品牌的模拟声浪都是这样的

全车19个扬声器的HUAWEI SOUND，音质还是挺不错的

水晶的档吧，质感挺棒的，搭配华为Drive one三合一电驱动系统

坐进后排，2820mm的轴距能带来很不错的后排乘坐空间

副驾座椅旁带老板键，符合这个级别车型的定位

后排中央带多媒体控制面板，可以对风量大小、空调温度、模式、座椅通风、加热、按摩等功能进行设置

抬头有一块面积非常不错的大天窗～

后排座椅的乘坐舒适度还是很不错的，并且靠背角度是支持电动调节的

目前M7主要分为3个配置，两驱、四驱还有智驾版，在配置上都是差不多的。然后目前订车是含有两三万块钱左右的综合权益，包括内外饰颜色选配、1.5w的选配基金等。贷款目前基本都是走中国银行，年化费率大概在2.8左右。订车是没有现车的，从下大定锁单到提车的周期大概在10周左右

在这期间呢，汽车之家空间站可以为客户提供全城的上门试驾、空间站一站式对比试驾、一对一的专业客观讲解、全城4S店经销商比价，确保用户能以最低价成交买到自己心仪的爱车，并且成交后还会有500元的京东卡分享礼，还是很给力的！

OK，以上就是本期的《空间站车主说》。通过到店体验帮这位粉丝朋友详细地试驾体验了问界M7，以及这款车的销售政策、空间站服务政策都了解清楚了。那么大家下期还想看什么车？欢迎在评论区留言，我们下期再见！