热 我的秦plus“好锈”！！！（揪心闹心烦心的维权历程）

    接续上篇《“爱”秦“锈”记》，持续更新“爱”车秦plusDMI接连出现的质量问题、维权历程和使用体验。
一、真的“好锈”。为防少数不良用心人员乱喷及恶意中伤，同样先介绍我的秦plus基本情况：2023年5月13日以12.28万（实际裸车价12.58万，车主实付12.58万，但是4S店说车主有旧车置换，直接少开了3000元置换补贴，后约一个月厂商返还3000元补贴）开票价在湖北黄冈驰恒汽车销售服务有限公司购得（与发票上的黄冈恒迪新能源汽车销售有限公司为同一家）。至2024年3月发现四车门均有不同程度锈蚀区，后在3月24日在黄冈驰恒公司（4S店）保养时发现底盘不同区域已锈迹斑斑（感兴趣的车友可到我之前那篇《“爱”秦“锈”记》考个古https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/2e16b8fe0d0e2cf6/107859706-1.html）。清明时节祭完祖，检查了一下车辆，好家伙，又发现发动机舱内和后备箱尾都有锈点。厉害了，我的秦，前后左右下（上目前确实没发现锈），东西南北中，都是同一个配方，锈锈锈锈锈锈，我的秦plus可不是一般“锈”，王者100颗星都不敢这么“锈”，各位看官，上新赛季“锈”图了
       PS：还有两段视频不知道怎么上传，就是跟别人同款车（使用时长相差不到2个月）的对比图，别人的同样部位没有一点锈迹，担我的车锈迹斑驳！我研究一下，在下期维权后续中更新吧

     二、真的“好扯”。从3月发现锈蚀问题，先后3次到购车的4S店（黄冈驰恒汽车销售服务公司）交涉，数十次与官方400热线、APP在线客服投诉，无果。刚开始只发现4个车门锈蚀了，车主当时也是抱着4S店对4个车门进行维修，并适当赔偿因维修对车辆后期置换或出售造成的价值贬值（4S店曾同意该维修赔偿方案，提出对4车门进行更换，并让车主咨询二手车商，更换4车门对车辆价格的影响，车主经咨询告知4S店详情后，4S店不了了之……），但后续又发现了底盘、前舱、后尾等肉眼可见的锈蚀区，不得不让车主严重怀疑车身内部结构件、底盘深处连接件等肉眼不可观察区域是否锈蚀更严重更厉害！对车辆安全性、稳定性和可靠性严重质疑！不知这般质量不合格的产品是如何出厂的，如何交付给车主的！
       经过努力，截止2024年4月7日，售车的授权4S店终于承认车辆多部位锈蚀存在问题，但给出的解决方案无法让车主信服和接受，个人认为简单的喷漆维修无法解决根本问题，热别是车身内部和底盘深处的锈蚀无法通过喷漆这种简单方式维修，希望厂商和4S店能切实负起生产者和经销者的责任，不要一而再再而三相互踢足球、互相推诿了！
     三、真的“好累”。从三月初维权至今，前后发了两篇帖子，去了三趟4S店，在四个平台发出质量投诉，打了几十通电话，特别遇到不负责任的厂商、事不关己的4S店和不辨清白的pen哥、火车侠，揪心烦心闹心，真的好累好累，朋友亲人也劝我：算了，就当13.2万丢了，以后别买他他家东西了，但是我相信星火可燎原，既然走上维权路，偏要一往无前！毕竟帖子里还有那么多支持我的车友，生活中还有那么多因这个车生锈问题困扰的朋友，我们还有一年一度的hang州问题车展和很多有底线、有道德、有良知mei体和广大车友，维权路上我很累，但是不孤单不寂寞！
     我想过最坏的结果：不过是丢了13万，我当着大家的面把这辆质量不过关的车za了，一za解万忧！
     当然买到秦plus这辆问题车最大的责任是车主本人，在买车的时候缺乏独立的思考，天天看网站逛论坛，被一些别有用心的人带了节奏！
     大家一定要吸取车主的教训，选车买车的时候一定要有清醒的认识和正确的认知，切勿着某些人、某些无良mei体的当，大家赚钱都不容易，祝大家都能选对负责任的车商、遇到有担任的4S店和买上心仪的车。
       不好意思，写了这么多废话，占用了大家这么多时间，抱歉抱歉！
     最后奉劝一句pen哥和火车侠：人在做天在看！正告一句某大厂：打好根基才能成就辉煌！不然是空中楼阁、昙花一现！