【价格公布】43.08万元起售 在线播放奔驰全新E级上市发布会

孙大诚
0浏览 · 2020-09-24 23:27
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各位关注新一代奔驰E级的朋友们:
       大家好,我是@孙大诚。
       作为奔驰E级论坛的版主,同时也是两代奔驰E级的用户。在过去的六年里,我先后购买了两辆国产长轴距奔驰E级车:V212和213。在2020年9月25日上市的这一代,官方称之为“新一代”。但在我的眼里,它是V213的中期改款。总体的外观、内饰、动力、配置,都可看作是V213版本的延续。而外观上最大的改变是来自于前脸和尾部的设计,特别是灯组的设计。内饰,在大范围秉承了213的基础上(双联屏),只在方向盘和中控和座椅的细节处进行了改动。所以,在我看来,“新一代”的奔驰E级相对来说并不会有“大变样”的感觉。
       关于新一代奔驰E级,有任何的问题及想了解的一切,均可在本帖下留言。大诚也将在26日、27日,再次前往北京车展奔驰展台,带着大家的问题,在三天时间里连续多次地对它进行体验。
       也欢迎大家与我微博互动:@孙大诚。

我的V212奔驰E级

我的V213奔驰E级



2020年9月25日
18:00    前往会场
19:00    正式开始
19:45    公布价格(估计时间)
21:00    活动结束
北京·朝阳区 姚家园路168号

第一时间发出,敬请期待


       新款奔驰E级的外观设计和海外版车型基本保持一致,并没有针对中国市场进行调整。前进气格栅视觉效果相比现款车型更小,使得车辆的整个前脸也更加的扁平,显得更有运动感,下包围造型没有太多变化,但两侧采用了镀铬条进行装饰。据悉,新车未来还将提供AMG风格的运动套件版本。

立标版本

大标版本

       新款奔驰E级的车身侧面延续现款造型,狭长且优雅。轮圈造型也和现款保持一致。尺寸方面,由于是改款车型所以参数并不会有大变化,长宽高和现款车型相差无几,分别为5078/1860/1490mm,轴距为3079mm。

立标版本

大标版本

       车尾部分相比现款改变也不是很大,和车头一样视觉效果更加扁平,车辆的尾灯采用了新设计,内部采用了点阵式的光带设计。

       内饰根据我们此前的实拍图可以看到,车辆的双屏设计得以保留,而中控大屏幕换上了全新的多媒体系统,并且支持触控,相比现款车型操作更加便利。同时,新款车型还提供了两种全新样式的方向盘。

立标版本内饰

大标版本内饰

       动力方面,根据之前的申报信息,新款E级将继续沿用现款车型的动力总成。其中,E 260 L车型搭载带有48V微混系统的1.5T直列四缸发动机,最大功率为184马力;E 300 L搭载2.0T发动机,其最大功率为258马力;新款E 350 L搭载搭载带有48V微混系统的高功率版2.0T发动机,发动机最大功率为299马力。传动系统方面,新款E级将继续标配9速手自一体变速箱。



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    Sssxg 2020/09/24 23:41:04 发表在 6楼

    回复被删除。
    标准轴距的是W,国产长轴距是V。
    2020-09-25 09:42 回复
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    孙大诚 2020/09/25 09:42:11 发表在 14楼

    标准轴距的是W,国产长轴距是V。

    明白了,谢谢版主科普
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    预计比老款价格高还是低呢????
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    已经到达了火车站,候车,进京。
    2020-09-25 11:10 回复
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