5年12万公里森雅加装电瓶，加装后备箱架子

转眼间小雅已经陪伴我走过了五年的日子，从我最帅气的三十岁到了中年的三十五岁；期间经历了风风雨雨的考验，虽然有些小脾气，但从来没把我扔在路上过，怀着一颗感恩的心继续陪小雅走下去；你若不离我亦不弃；
今年陆续换了跑了12万公里的四条原车轮胎（好像原厂建议8万公里），前几天怠速马达闹脾气，没怠速了，买了一个换上虽然有怠速了，但怠速稍高，行使中送油门摘档怠速居然向上攒一下再回落；暂时先用着忙完再满满找好的怠速马达！
最近我们这里气温到了零下二十几度，每天早晨小雅发动总是次次次次啦啦啦的特别费劲，开始以为服役两年的电瓶完蛋了，买了块新的换上结果还是老样子，早晨启动费劲；量发电电压都很好14.3v，跑的路都是十几公里，按说前几年没事不知道是不是换的机油不好还是怎么了，问了修车的朋友他说充充电，充完好几天然后又是老样子。直到最近太冷实在拉不向了，心想反正有两块电瓶并上试试。 周日有半天时间说干就干，单块45ah 两块就是90ah 我还有一个大逆变器3000瓦的。这样两块电瓶也可以直接拉逆变器打冲击钻，一次解决两个问题；
开工了 大体比划了一下尺寸，发现发动机仓满放得下，就直接去买了根4号镀锌三角铁，直奔电焊师傅那里本来想找二保焊结果师傅不在，又不想等就找了个普通电焊的师傅；

由于当时天气太冷，又要黑天了，接完线的图片忘记拍了，改天补上
2016年1月28号补电瓶并联图片：


在搞这个的时候发现买的三角铁还剩下不少就顺便让师傅焊接了一个后备箱架子，放东西方便一些，