性价比真在线

开扬光Pro客运版有一阵子了，今天随便聊聊感受，当初选它，就是看中既能拉人，偶尔带点东西也没问题。座位布局灵活，6座的一家人出门或者接送人都合适。最惊喜的是车身高度，大部分商场、小区地库都能进去，不像有些大客车下地库还要到处看限高，城里跑方便很多。
 开起来的手感挺舒服，电门踩着很平顺，市区走走停停不会有那种突兀的闯动。后置后驱，满载或者上坡的时候劲头很足，不会软绵绵的。方向盘不算沉，在市区掉头、变道，这么大一台车，操控居然没想象中笨重。侧滑门上下乘客特别方便，老人小孩上下车不用弯腰挤，这点跑客运真的加分。
 重点说成本，也是我觉得性价比最高的地方。纯电一公里也就几分钱，对比以前燃油客车，电费直接省一大截。快充速度也不错，中午吃饭休息的功夫就能补不少电，不用长时间干等。五菱网点多，保养不贵，小毛病很少，日常维护省心，不用总担心修车花大钱。
 当然实话实说，它主打实用，内饰比较朴素，没有太多花哨配置。高速跑快了风噪会明显一点，毕竟车身大。
 总的来说，这台车不是用来享受的，就是踏实干活、日常载人的。预算有限，需要客运、偶尔兼顾拉东西，看重用车成本、皮实耐用，那扬光Pro客运版性价比真的很香。