H2s低音炮改装
H2s的价格是亲民的，配置在同价格区间的车型里算是比较不错的，本人对于车辆音响的要求并不高，基本上能掩盖车辆路噪和风噪就够了，所以低音炮的改装，纯粹是技术性的研究为主……
备胎是朝阳轮胎的RP03+，145/90R17窄胎，
在这个备胎都能给你省了的年代里，H2s还有个小备胎只能说聊胜于无，毕竟小型化的SUV车内空间寸土寸金，也可以说得益于扭力梁后悬挂，不然连放备胎的地方都没有了
最开始考虑了BOSE的备胎低音炮，可惜必须要功放推，要对原车的音频线路再次改造，不太想如此大费周章
然后我看到这个，奥迪Q3上的低音
全新的还不贵
备胎是朝阳轮胎的RP03+，145/90R17窄胎，
在这个备胎都能给你省了的年代里，H2s还有个小备胎只能说聊胜于无，毕竟小型化的SUV车内空间寸土寸金，也可以说得益于扭力梁后悬挂，不然连放备胎的地方都没有了
最开始考虑了BOSE的备胎低音炮，可惜必须要功放推，要对原车的音频线路再次改造，不太想如此大费周章
然后我看到这个，奥迪Q3上的低音
全新的还不贵
低音喇叭收到
还是个全新的，看来奥迪的日子不好过啊
分量不重，感觉还没有H6 Coupe那个备胎低音炮有分量
原来只有一个喇叭，怪不得这么便宜
把备胎填充泡沫拿出来对比一下
放进备胎里，正好，高度也合适，完全不影响隔板的使用
问题来了，通过对原车电路的研究，发现原车非但没有功放，还只有四声道，那么低音从哪来呢？
看了之前车友的帖子，发现有人用五块钱一个高转低来实现低音输出…………有点LOW啊
而现成的功放，要么太大，还要破线连接…………
DSP数字的是小，但即便分离出低音了，推不动低音炮，还要重复投资
然而这一切都难不倒理科生
TPA3116D2模块，双声道来两个，前后喇叭每组各一份，小巧的数字功放
单声道模块来一个，用来将分离出的低音进行放大
低音通过并联将前门音频分离出低音
这个模块比上面的低音更纯净一些
好了，目前为止大致的头绪已经理清楚了，将原车的前后门音频输出分别接功放模块，从前门功放后端并联一组音频线至低音分频器，经过分频后的信号再连接至单独的功放模块，这样低音就有了
问题又来了，这样岂不是要破线…………太LOW了
不不，追求完美的我怎么会破坏原车呢！
先做对插线束…………
原车的插头就是这个样子滴，阅女无数……不对是阅车无数的我一眼就看透了这插头和高尔夫是一样的，淘宝8块钱，不费吹灰之力
模块到了
开始总装
打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错