问 338颗粒捕捉器堵吗

删除推荐精华置顶取消置顶关闭回复打开回复楼主禁言移动帖子重置头像操作记录

关注

主要跑市区

打开汽车之家小程序阅读体验更好

探岳380采用缸内直喷，注重环保技术的研发与应用，通过优化排放系统和颗粒捕捉器设计，有效降低了尾气排放中的颗粒物含量，现在基本不会堵塞。

05-22 16:42 来自安徽回复

沙发

你是说380颗粒捕捉器吧，以前探岳爱堵的是歧管混合喷射的330，现在330取消歧管混合喷射改为缸内直喷后就已经很少有堵的了。

380则一直都是缸内直喷且功率和热量都比330要好，且在国六A时就不需要使用颗粒捕捉器就能满足排放需求，所以现在即便是安装上颗粒捕捉器了也是低标准的是最不容易堵的。380的颗粒捕捉器构造外观和揽境530相似，国六A就有了但从没听说过有堵的。

所以，尽管放心，只要不是长期每天3公里以内的短途加零下十几二十几度的低温用车就不会有问题。

05-22 17:06 来自内蒙古回复

板凳

虽然国6都配了这东西，但是有这东西不代表肯定就堵，你这330的捕捉器离发动机近喷油压力也高，因为离的近发动机温度能更快传给捕捉器让它自己再生。多余担心了

05-23 09:54 来自吉林回复

地板

现在堵得少了，燃烧更充分了不会那么容易堵了

05-23 10:25 来自吉林回复

现在堵得很少了，可以放心的购买了，厂家技术改进了，不堵了。

05-23 10:30 来自北京回复

380去年6月底买的，跑了一个冬天的市区，没任何问题

05-23 11:35 来自新疆回复

发动机的供油方式都采用了缸内直喷，全系喷油压力都高达350bar，使油气充分混合，减少颗粒物的产生。而且颗粒捕捉器离发动机的距离更近了，能更快的将高温传递给颗粒捕捉器，使其达到再生条件。颗粒捕捉器的工作温度是550度，而发动机的最高温度是1050度，所以不会再堵塞了

05-23 12:13 来自吉林回复

23款之后，探岳的发动机技术进行了优化，颗粒捕捉器很不容易堵了。喜欢探岳的话现在入手是个好时候，现在一汽大众优惠力度很大

05-23 12:22 来自吉林回复

自从升级过之后没有说堵的了，放心买

05-23 15:32 来自吉林回复

不堵，堵已经是过去时了

05-23 16:05 来自吉林回复

探岳现在的颗粒捕捉器早就升级了，加大了口径，位置也改了，没那么容易堵了

05-31 15:53 来自吉林回复

系统故障

发表回复