从外观上选 你会选新508L还是2022款508L？
在开始前先来看看大家对新508L的16.37万起的售价觉得怎样？全系标配1.8T涡轮增压发动机+进口爱信8速手自一体变速箱，标配五连杆独立悬架，现在换购17不到可以拿下，我觉得价格还是很给力的，现在给我再选择一次的机会，我可能在新408逐梦版的基础上咬咬牙分个期直接上到508L了。
先来看看这款的前脸，狮吼式锋芒中网采用赛道旗灵感的点阵式进气格栅，在新508L还没出来时，我的猜测时可能会将一些赛道的元素进行保留，有可能会保留着赛道旗灵感的点阵式进气格栅，让车子保留着赛道元素。仿生学的设计依旧保留狮眼大灯，有可能采用2008的狮爪日间行车灯加上獠牙日间行车灯的组合。
新508L出现后，也打翻了我的一些猜测，采用全新前脸设计在星动点阵前格栅上，将带有法式浪漫感的碎碎星光变得更具未来感、更具力量感，锋锐盾形狮标的搭配更加增添了数字化、科技化的元素。
之前的獠牙日间行车灯也是有种加粗、加尖锐的感觉，让车辆的外观更显凶悍。狮眼大灯加透镜也是更加的炯炯有神，灯光犀利，还有着转向辅助照明搭配。
新508L采用了狮眼LED矩阵大灯和三爪LED日间行车灯的搭配形式，造型上采用细长设计，灯腔中熏黑的设计彰显大灯的深邃感。开创性的垂直三爪LED日间行车灯造型，传承超跑9X8的日行灯设计精髓，这也算是对赛道元素得保留，和一种进化升华吧。
19款的侧面
从侧面上看变化并不大，由于大灯的效果，在收尾上有些408X造型的效果，并且车辆也采用了撞色式的搭配。
尾部的效果
新508L的尾部效果，贯穿式尾部设计加字母的组合，尾灯的感觉更像2008的尾灯感觉
内饰上，红色的内饰还是更有运动感
内饰变化粗看还真不大，主要还是智慧科技进化的升级，全系都是Blue-i 3.0智能网联系统，不像新408进取还是2.0的系统，看来新508L还是非常有诚意。保留了手感更好的游艇式电子换挡杆
新老款在这些实体按键和触摸按键上的功能没有任何的变化
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