美式全尺寸福特征服者EXPEDITION加拿大提车(更新驾驶体验)

NathanN Expedition
0浏览/2021-01-29 17:12
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(不知道应该发在哪里Expedition版人太少 索性就借海外版和探险者版这两个宝地来分享一下选车和提车经历 顺便求精哈)
正式开始:
1月6号接到奥迪的电话说4月6号家里那辆2016款Q7租赁期就到了(新车租赁leasing)问要不要直接续租新款的Q7,本来想直接续租一辆新的Q7的。后来考虑到家里的两个孩子就想说找一辆大一点的SUV吧 之前只有老大的时候有一次全家去西雅图 在放下老大的行李之后几乎放不下什么东西了。有人可能会问了为什么不选Minivan?抛开选择性和品牌不说。 因为Minivan乘坐空间确实不小,但是一个我个人觉得知名的弱点就是装载空间确实一般 所以选车的过程没什么太过纠结的 要求就那么几个;SUV,够大,7座起跳,因为一般这个级别的SUV自重不会太低所以马力怎么着也得350匹起跳:
德系:奔驰GLS 宝马X7
   GLS和X7 这两台车笼统的说一下 虽然是七座车型但是第三排还是偏向临时性质毕竟只算是大型SUV的范畴,最重要的在第三排打开的状态下后备箱容积也就是放放书包什么的基本没什么装载空间了。GLS怀挡是我包括全家在内的死穴(老爷子,我母亲和我都开车) 所以根本不考虑。所以德系也就不考虑了。
日系:
丰田红杉: 发动机和变速箱虽然平顺但是技术过老,即便是顶配车内配置也比较低 所以也暂时不考虑了
英菲尼迪QX80:额因为本人对英菲尼迪这个牌子真心无爱 而且QX80的内饰真的是。。。(个人喜好哈)
美系:福特Expedition(征服者?远征者?),林肯领航员,GMC YUKON,雪佛兰Suburban,凯迪拉克的ESV 因为人在北美外加德美日这三个车系都被PASS所以这几台美系的全尺寸SUV也自然而然的落入了我的考虑范围。(坐标加拿大温哥华 温村的小伙伴们握握手。)顺便感叹一下,有了孩子以后选车的侧重点又有了很大的改变 有兴趣的可以看看我之前的帖子 传送门:其实筛来筛去也就剩下领航员和征服者了。 
Suburban, YUKON以及凯雷德ESV被PASS的原因:
1 萨博班和凯雷德是怀挡所以pass(2021款要等 因为新车租赁期快结束了 所以21款的也不考虑),Yukon是按键换挡所以也pass 
2 车长萨博和YUKON长轴版以及凯雷德ESV 过长了 家里后院停不下 又不想把车停在前门路边(这边晚上砸玻璃盗窃的不算少)
最后说说为什么最终选择了征服者吧,一是内饰,领航员的内饰是比较豪华没错但是因为有两个孩子 比较容易弄脏内饰 豪华的内饰意味着缝隙多难以打理 另一个原因就是按键式的换挡 个人感觉比较鸡肋 所以最终选择了征服者(而且就我个人来说比较喜欢那种美式粗矿中带细致的那种内饰风格)。还有一个原因就是保养什么的离得近 基本上开车5分钟就到车行了。不像我那台揽胜运动每次保养什么的还得开老半天车。
下面说提车,说真的运气真的很好当时去车行找车 因为我要的是铂金max长轴版本(黑车黑内饰)整个温哥华没有新车(基本上都是试驾展示车)真的运气不错在温哥华岛那边有一台黑色铂金max现车果断交定金 然后就是3天的等待~~~~~~~~~

这是刚找到时的样子车还在岛上一眼就爱了

另一个角度

提车啦 铂金和LIMITED全系标配LED照明包

LED大灯

LED尾灯 除了铂金和LIMITED 是LED其他版本都是普通的灯泡尾灯

22寸的大脚

个人还是喜欢物理按键 有助于盲操 保证驾驶安全

SYNC 3用的还是很顺手的 自带CARPLAY和ANDROID AUTO 我的小米10终于派上用场了

不知道是不是年龄越来越大 我反而越来越喜欢这种液晶屏和机械仪表结合的仪表盘了

一个标准的12V电源 旁边是手扶箱 上下各一半

这台车我选配3.73齿比的差速锁所以有高低速四驱(不选3.73的插锁锁貌似没有 建议选配理论上3.73的加速比标配的3.31要强一些 而且以后万一要拖个拖车呢)

左边的是USB插口右边的是一个110v的标准美规电源插口

第三排第二排座椅电动放倒的按键

这是第三排打开的样子 第三排打开的后备箱空间感官上几乎可以和以前那台Q7常规后备箱容器持平了 毕竟5.63的车身长度嘛~

设施第三排收起来的时候的样子~深不见底~

门把手 得习惯一下~需要用手按住那个银色的拉手 

V6 3.5升ECOBOOST  发动机 最大马力400匹 最大扭力650.79牛米 
(铂金MAX最大马力400匹 最大扭力650.79(铂金标轴扭力略低为637.23牛米)牛米  常规版本的是375匹马力 637.23牛米)

美系车也上发动机顶杆了 不容易 我国内开的探险者都木有顶杆

最后来个钥匙认证 求精啊 我爱汽车之家

下面来说说体验吧虽然时间不长:
1 内饰:整体来说,没有那么的豪华 毕竟是美系车嘛 但是很符合我的口味 基本上能看到摸到看到的地方90%都被软质皮革覆盖 ***的塑料覆盖件因为不是光面所以廉价感也很轻微。用我个人的话来说这辆征服者的内饰就是美系的极简式豪华 耐看!
2 配置:
内部吧除了第二排娱乐(因为我没选 我手里还有两个头枕用?平板支架 平板也够 比VGA老端子的屏幕香多了) 基本上都齐全了 像什么座椅加热通风 驾驶侧按摩 座椅电动调节 2/3排 全自动打开放倒 阅读灯 还有车内降噪 后排出风口 USB接口 110V美标插口 基本上能想到?都有?。外部的话全LED照明,盲点监控这些都有。对了  我这台征服者还搭配了FORD PASS 就是可以远程对车辆进行启动开门锁门的动作 最后就是 我找车的时候特别强调一定要配3.73齿比的差速器 怕以后万一拖个船或者家居车之类的。
3 行驶质感:
因为还没跑太久 有可能体验不全面 但是迄今为止这台征服者的动力系统 真的很不错 虽然没有我那台揽运的5.0V8 有一股短跑运动员的架势 但是3.5涡轮 ECOBOOST 400匹马力 带动着2.6吨的车身 动力也是随叫随有 超车什么的丝毫不虚弱 带孩子的家用车 没必要有那么狂躁的动力。操控嘛,肯定需要习惯一下 毕竟5米63车长在那里摆着 转向什么的肯定和中大型SUV有区别(开起来感觉征服者还是偏向后驱的设定)。还是那句话 带孩子的家用车嘛。还有,以前看别的美系全尺SUV?评测里说的像开船一样的感觉 征服者肯定也有但是没有那么明显 这种感觉放在长途一定很舒服。
4 空间
这个自不用说,这是我选这台车的最大原因 5米63的车身 内部空间相当爽 尤其是装载空间 第三排打开的时候和家里那台揽运还有以前那台Q7常规的后备箱空间几乎一致。要是第二排座椅收起来 呵呵呵~
体验的话目前就这些 等开了一段时间 我再做后续更新

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ow50vgzi 关禁闭 已屏蔽
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感谢分享
2021-01-29 17:33 回复
深坑中的西卡卡洛斯 关禁闭 已屏蔽
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车是非常的大 我一同学他爸刚定了凯迪拉克的凯雷德   貌似和你这个差不多尺寸   我对福特的印象不是很好  我在海外 11年买过一辆EDGE   过了2年就出现一些问题  但可能现在这些问题在新车上已经不会出现了   最后 祝楼主用车愉快   哈  我现在对丰田系的车挺迷恋   尤其是prado   国内情况是  我的角度来看   从前看不起  现在买不起    还是海外再入手吧  米国没有prado  可惜

2021-02-02 00:06 回复
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探界者
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2021-02-07 10:09 回复
寡妇村的书记 关禁闭 已屏蔽
天籁
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    寡妇村的书记 关禁闭 已屏蔽
    天籁
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        jlu_lx 关禁闭 已屏蔽
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        谢谢分享,楼主辛苦了
        我想走西藏 关禁闭 已屏蔽
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        这车的设计适合年长一些的,副仪表台后面第二排的110电源,如果二排坐小孩子的话,要主要安全。。

        上海车友4237097 关禁闭 已屏蔽
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