【缤果升级】工信部（2023-11号）公告：缤果ESP/ESC版焕新登场！

之前发过缤果升级的公示：
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d0020b635995ac4b/105180475-1.html#pvareaid=6830286
5月9日，工信部发布公告，缤果ESP/ESC版正式登场！
★但要注意的是：
缤果ESP/ESC版的CLTC续航里程减少至309km（原为333km），电池容量减少至28.1kwh（原为31.9kwh），整备质量降低至1115kg（原为1125kg）。
特别是电池供应商，由原先的国轩高科，改为了广西宁福（多氟多）。
我猜，价格应该不会上涨，或有所下降。

另外，关于缤果与海鸥，目前车圈评价几乎一边倒，但世上没有绝对。作为让厂家头疼的这一届消费者，也想聊几句，供车友参考：
1，海豚比缤果长17cm，续航多80km；缤果比海鸥长17cm，续航多30km。相比之下，海鸥高配比中配多100km续航，价格高1万元。那么，缤果价格比海鸥高一点，是否合理？
2，缤果有2种续航、5个款型，但实际上会不会是两种定位完全不同的产品组合？对标海鸥的，会不会只是7.98w和8.38w两款？——如果是这样，那么所谓缺少的配置大体也就是ESP，媒体所说“海鸥的配置完全碾压缤果”是否合适？
3，媒体说，缤果靠颜值、靠空间。但这种代步车，我们平时看到的、用到的、感知到的，是否恰恰就是颜值和空间呢？
当然，这也不意味什么。只是我们买车，喜欢就好，别被带节奏了。