你要的技术帖来了！（二）cx-30刹车踏板硬、前段软的改良建议

上帖具体分析了cx-30刹车踏板硬、前段软的根本原因是“油缸”容量太小，那么改良的重点就在增加“油缸”的容量上。有如下几个途径：
１、针对“油缸”重新开发模具。这个行为只能由分泵的生产厂家做到，除非厂家认识到这个问题，重新开发一批模具，这个代价不会小，否则是不可能改。
２、对现有分泵“油缸”的底部进行钻切，以增加容量。有条件动手能力强的朋友可作尝试。
３、重新设计分泵活塞，将活塞的底部设计成“凹”形，这就变相地增加了“油缸”容量。
４、拆除现有刹车片两侧的垫片，使得在刹车的过程中，活塞在产生制动力前稍增加“油缸”容量。随着刹车片的磨损，刹车和脚感会有所改善也是这个原因。可能是厂家发现了刹车效果不好，给刹车片加上垫片，以为这样会改善，谁知这样做适得其反。
有部分车友认为是原车阿基波罗的刹车片不好，更换了其他品牌的刹车，而其他品牌的刹车片恰恰是没有垫片，无形之中相当于拆除了原车垫片。市场上大品牌的民用级刹车片，在摩擦力制动效果上相差不会大的。再换上钢喉，效果无疑会好一些。这也目前最省事最经济的改善方法。