坦克300加装即时通D9000车台
CQCQCQ
一开始选车台时纠结了好久，不想要岛国的牌子，优质的就国产海能达和摩托罗拉可选，还想要数模两用，但是又没有合适的分体机。纠结到最后选了目前这款，模拟机，放弃了数字。主机面板分体，主机和面板都带喇叭，有蓝牙手咪可选，4个接口，中文操作界面，可以说功能足够我用了。质量和效果只能用了才知道，要支持国产，必须有人先尝试嘛
，就像我们第一批定了坦克一样，现在23款改款优化了很多，但是如果没有我们之前的小白鼠，也不会有现在的优化方案。废话不多说了，开始上图。
一开始选车台时纠结了好久，不想要岛国的牌子，优质的就国产海能达和摩托罗拉可选，还想要数模两用，但是又没有合适的分体机。纠结到最后选了目前这款，模拟机，放弃了数字。主机面板分体，主机和面板都带喇叭，有蓝牙手咪可选，4个接口，中文操作界面，可以说功能足够我用了。质量和效果只能用了才知道，要支持国产，必须有人先尝试嘛
，就像我们第一批定了坦克一样，现在23款改款优化了很多，但是如果没有我们之前的小白鼠，也不会有现在的优化方案
。废话不多说了，开始上图。
先给大家看一下，面板的安装位，在眼镜盒里，旁边是蓝牙手咪，磁吸吸上去的。不用时眼镜盒可以正常关闭，蓝牙手咪挂到中央扶手箱里。恢复素车状态。
然后是天线（老鹰ss250s)的安装位置，我安装在前杠上，在前杠上钻8.5mm孔，攻M10的螺纹。坦克前杠加内衬的强度支撑个天线是绝对没有问题的。官方说前杠都是可以站人的。
我的馈线走线是从A柱这里的小孔穿过的，然后用了点胶封上。因为我改装过A柱射灯，从这里穿线也比较方便。
拆掉阅读灯，眼镜盒里俩螺丝拧下，就拆下了。网线从这里穿到副驾A柱。用于链接主机和面板。
网线穿到右边A柱（拆下扶手上的俩螺丝，A柱内饰板就拿下来了）再从中控台向下穿线，与馈线汇合。
蓝色的是馈线，黑色的是网线，在副驾脚垫这里汇合了。然后从地垫穿到副驾座椅下面。数据与信号线布好了，下面就是主机和电源了。
拆下座椅四角的4颗螺丝，掀起座椅，下面的空间很大，网线和馈线从地垫的孔那里穿出来。
把主机支架装到副驾下面的支撑板上，需要把黄色和2个白色的插头向右边移动，留出主机的空间，位置刚好。
小细节，主机的固定螺纹我换成这种手拧的了，方便主机的拆装。
接电源线，原本想到主驾保险丝盒取电，
无奈一、主机配的电源线不够长，还得接。
无奈二、保险丝盒里40a的保险丝，是方形的，不知道怎么接出线来。
最终发现座椅下面这俩线挺粗的，肯定是电动座椅或加热用的。
无奈一、主机配的电源线不够长，还得接。
无奈二、保险丝盒里40a的保险丝，是方形的，不知道怎么接出线来。
最终发现座椅下面这俩线挺粗的，肯定是电动座椅或加热用的。
电动座椅的保险是30A，足够车台用了，以后注意别车台与电动座椅同时用，肯定不会有问题，然后就接上了火线零线，再加一个ACC控制线（用于熄火自动关机的）
关于车台功率的问题，我一直不明白，25瓦的功率很小呀，正常外接电源车台，电流也不大，总体来说就是个小功率电器，但是接车台电源时，都强调尽量直连电瓶。我嫌连电瓶太难跑线，于是直连的电动座椅的电源线，大家不要效仿呀。
把线裹好，接头插好，装好座椅。
这个是眼镜盒阅读灯的背面，我加装了一个网线对接接头，后期如果车台维修或更换，比较方便。
眼镜盒内部，网线接口。
想把这个面板放进眼镜盒里，还要保证眼镜盒正常关闭。费我不少心思，首先4个旋钮都从根部改短了，面板的后盖拆了，后盖自带喇叭，没了后盖面板不带喇叭了，不完美，于是买两个功率相同，尺寸不同的小喇叭接上。
放进去刚刚好，刚好有点紧，两边再塞点橡胶进去，使面板卡死在里面，眼镜盒还正常关闭。
眼镜盒左边齿轮下面装了个强磁，3D打印的小底座，保证强磁竖直。
整体安装完成，感觉完美。面板上还剩一个接口，如果有需要，还可以直接接上有线手咪，此机支持双手咪。
我是比较喜欢动手的，我的坦克改装都是我自己改的，我玩的就是改装过程和设计方案，有些改装改完后基本不用
加装车台（其实我很少有机会能用到）
加装并线辅助（这个很实用）
加装原车无线充电（真的没卵用）
加装绞盘（一次没用过）
小改前杠（挺帅）
有兴趣的可以看一下我以前的贴子。
现在正考虑要不要加装气泵呢。
加装车台（其实我很少有机会能用到）
加装并线辅助（这个很实用）
加装原车无线充电（真的没卵用）
加装绞盘（一次没用过）
小改前杠（挺帅）
有兴趣的可以看一下我以前的贴子。
现在正考虑要不要加装气泵呢
。打开汽车之家 阅读体验更好
举报/纠错