热 脏脏版S4请求出战#年味回家路#

年味自驾high～
年前的一次溜车小聚
雪中赏车 韵味十足
大家都是4，差距真不小～
即便又脏又冷也要咔咔咔！！

当我们走在路上看见不一样的A4，一定要注意，
可能它是扮猪吃老虎的惯犯！
阴天的早上，外面零下5度，
还有昨天的积雪，在不开灯的房间，
所有思绪还没来得及一点一点沉淀，
就被S4车友突然喊出来溜车，
即便很冷，也抵挡不住爱车玩车的热情，
当然也让我真正认识到了什么叫S4！

只要预算区间接近，总有人会提出：为啥不选S4？
仿佛到哪都有它的身影，它就像一种万能的选项，
西装暴徒中最具性价比的！？
但是一想到M340i和AMGc43的价格，S4真香~
在性价比面前尊严一文不值！改装对象最具潜力的！
买S4不改不如推下海！V6-3.0T！
354匹的原厂动力，4.7秒百公里的基础起步！
无敌真夸戳，全时四驱~各种代名词几乎都源于它！
在国内，如果你想拥有最实惠的价格买到一款性能不错的V6车型
S4——一个兼顾家用与性能绕不开的话题

虽然外观和A4L很接近，极其低调，
但处处细节都告诉你它不好惹！
量子灰+黑光套件，红内+碳纤维内饰的配置，
战斗感十足，堪称无敌~
当然灯厂的灯还是一如既往的前卫，纵置6缸的动力输出平顺从容，
自锁罐装齿轮的真Quattro附体，40:60的配比，
前轮最大70%的动力分配，后轮85%！超级轨道车！
S4的内饰强化了运动激情的属性，
碳纤维内饰搭配Quattro可以说仪式感拿捏的非常到位！
可以说原厂给到的已经足够厚道了！
走上山路你想打几台BRZ？

真S4当然要搭配个性化改装，钱不钱的不重要，
十几个达不溜只为证明玩S4态度！
动力上的浅刷一下直接升级420匹，当场挤进4秒俱乐部！！
然后再来个常规五件套：
bbs轮毂、endless刹车、200钼的头段排气、koni避震、karbel碳纤维套件！！
Endless+BBS不说行业天花板但也是殿堂级的搭配！
可惜不耐脏，没有精洗干净真是一大遗憾~
karbel的碳纤维搭配量子灰确实战斗
（碳の全家桶：前唇、刀锋、侧裙、后扰流、碳耳、尾翼）！
尤其是尾部扩散器，热血澎湃，
搭配排气在点火那一声嗥啸，
所有的驾驶激情都被点燃，
果然一旦熟悉了标轴的S4，A4L就略显一丝成熟的油腻了！
没错，即便是西装暴徒，也是最年轻的那一个！

50左右的同级几乎找不到对手，我都选性能车了，还在乎油耗？
我的对手从来不是330i 而是M340i，但现在买不到吧~
C43？60起步的价格？
当然尽管优点巨多，但缺点还是有少许的，
低扭矩稍弱，毕竟是单涡轮双涡管的，
comfort模式下的起步及瞬间推背感会稍微差一些，
当然，在dynamic模式下，转速到位，
多暴力都无人能挡，这点有一丝保时捷的味道~

什么样的人适合S4？
相比那些极致存粹的性能车，
它更贤惠，更亲和，它能在家庭里扮演非常合适的角色，
也能陪你叱咤在繁华的城市中，
当忙完工作后，它给与的归属感将治愈一切~
感谢观赏！
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