问 车的轮胎最好加注氮气吗？
听经常赛车的朋友说，车的轮胎最好加充稳定性好的氮气，对行车与急刹车有利。
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氮气不是惰性气体它的受热膨胀也遵循3大定律，这是基本的物理常识，所以充氮气与空气一样，当轮胎高速动转中同样会发热。尤其在刹车时刹车盘因强力磨擦产生的高温，也会使胎爆胎内气体温度上升、胎压骤增，严重时导致。氮气的化学性质并不比氧气稳定，其化学性质还是非常活跃的。氮气的分子量小于氧气，分子半径也小于氧气更容易渗透。
夏天充的是空气,起码80%的是.豪华汽车也许会冲氮,不过我觉得没必要.看看满大街的出租车没有几个是冲氮的,也都挺正常的.个人感觉没什么两样.而且从化学角度来看也没比空气强到哪.个人建议你可以体验下,充下试试,排除心理因素客观的感受下.另外电动车最多60公里每小时,还不是很快,也不用长时间驾驶,保证胎压正常更换外表磨损严重的轮胎,注意检查,安全驾驶就好了.
夏天充的是空气,起码80%的是.豪华汽车也许会冲氮,不过我觉得没必要.看看满大街的出租车没有几个是冲氮的,也都挺正常的.个人感觉没什么两样.而且从化学角度来看也没比空气强到哪.个人建议你可以体验下,充下试试,排除心理因素客观的感受下.另外电动车最多60公里每小时,还不是很快,也不用长时间驾驶,保证胎压正常更换外表磨损严重的轮胎,注意检查,安全驾驶就好了.
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轮胎充填氮气有何好处： 1、轮胎内的压力及温度变化较少，因为氮是惰性气体，它不容易和其它发生化学反应；2、偏磨耗受抑制，方向盘平衡安定；3、行走时轮胎的温度不易上升，热膨胀较少，整体轮胎组比较安定；4、轮胎磨擦系数较少，与地面的磨擦力减少，提高了效率，降低了燃料费（省油10%）；5、持续保持乘坐在均匀的胎压的轮胎上，汽车行走性能较平稳、安全；6、在橡胶内氮气分子比氧气分子体积大，故泄露量少，约出30-40%使用时间，决不会产生轮胎扁压，导致交通事故；7、对轮胎不利影响较少，轮胎温度不易上升，对各部分零件不会产生危险性；8、水分含量较少，所以铝合金圈和钢圈不容易生锈、腐蚀；9、声音在氮气中传播速度较慢，轮胎的寿命比压缩空气充填方式高出26%。
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