情定广汽丰田C-HR EV，多张美图晒新车！

当初并没有选择广汽丰田C-HR EV的想法，是因为不知道丰田也推出了纯电动车，之前最感兴趣的是小鹏G3和威马EX 6，他们都是造车新势力，设计都很不错，样子我也很喜欢。那为什么选择电车？是因为我所在的广州有牌照限制，只有新能源牌照可以买车直接发放。在小鹏和威马之间，我选择了EX 6，也去体验店进行了深度试驾，觉得各方面都很不错，218匹的马力动力也很足，不满意的地方一个是品牌没有根基，另一个就是尺寸有些大，但大家应该知道，咱们国情厂商很难生产精品小车，毕竟太小众。在试驾威玛EX6之后回家途中，看到了一台C-HR EV，本来我不认为这是电动车的，但堵车距离非常近，看到了车头大大的EV标志，就赶紧上网上查一下，果然C-HR 也出了EV版本，那还说啥，赶紧去店里看看！
都没直接回家就去了附近的广汽丰田，当时店里展车试驾车都有，体验了一番，动力性方面不比威马EX 6差，虽然马力和扭矩相对小一点点，但车身较小的C-HR EV动力更加暴躁，操控也更灵活，各种钣金接缝和内饰的装配相对更好一些，最主要的是丰田品牌，在汽车界丰田的座右铭就是省心可靠，既然丰田能够推出纯电动车，想必他们已经做了非常成熟的实验，可靠性值得信赖。
当时也有现车，非常喜欢萤石蓝这个颜色，就直接提车了，价格优惠了不少，可以免费安装充电桩，但我家附近就有充电站，也就没有必要安装充电桩了，所以就送了丰云行2000元的补贴，还是挺划算的。
初步的感受呢，就是特别好开，动力踩了就有，没有延迟，上坡也挺有劲，刹车也不突兀，似乎除了空间小一些，几乎没有缺点，由于平时就是自己用车，小一些的反而更合我意。
提车的第三天在公共充电桩充电，利用这个机会记录了一下

C-HR EV虽然没有新势力造车那么惊艳，也没有特斯拉那么暴击，但车如果就是代步，能实用，能省心，就足够了，C-HR EV就是实用之选。