精 经典情怀车之-铃木GSX250征服者(济南轻骑铃木)
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找台合适车看缘分,找台二十年原版原漆老车更难,这台GSX250是1997年有济南轻骑铃木引进生产,1997年多还是潇洒木兰50,建设70时候轻骑铃木已经开始制造了售价达40000元多双缸250级车,那时这价可以在海郊区个镇买半套房子。由于价格问题,这车好像生产到2002年左右,销售到2004年左右就结束了,2001年那时经常坐公交车去市区新闸路个晨光车行看车,里面都是卖当时国内最好摩托,TZM150(17800元),劲飚200(23800元),铃木125刀(19800元),XV750(58000元),还有GSX250(40000+),那时这车对我们刚入社会年轻人来说就是天文数字,属于辈子都买起系列,都敢多看眼。
在2020年底现在有机会去圆个年轻时梦,玩车二十年,虽然我摩托前后换过30多台,最顶级主流也都接触过,其实再新摩托早已麻木,已经没有什么摩托可以再次打动我,但这台老车货运到海提车那会仿佛自己又回到了过去样兴奋,兴又忐忑,忐忑是知发动机车况具体如何。。。
玩老车现在问题就是配件基本没了,有钱也买到,像这台征服者外观件是基本买到了,还有就是要有足够时间来维护,整修。对老车我有个要求,尽量保留原厂状态,能喷漆就喷,喜欢原汁原味。
我班族个,平日都没时间整理车辆,这台我前后整理了2个月时间,刚好遇到几年海乃至全国最冷冬天,有时弄疲惫坎,天10时来晚躺在床腰都挺值,但强迫症我没办法,每台车到我手里都要车况尽可能恢复到新车状态,难怕是颗螺丝,个反光片,这台车虽然早能路了,也只能放家里展示用,还是给换了全新同规格,同型号IRC轮胎,比较意外这车虽然是铝合金轮毂,原厂尽然还有内胎,同样是IRC。换了新10-40W机油,油冷机,机油容量达3150ML。换新减震油,换前后刹车油等等。
整理了2个月后第次骑他,坐姿比较战斗,油箱--把手距离好,脚踏位置又比较,与GW250差别,说实话久没开过坐姿这么战斗车了,虽然净重187kg,但行驶起来轻松,低钮算太差,249cc双缸DOHC8气门引擎在11000转产生26p马力,中后段加速比较凌厉,此时声音也比较亢,应该用动听来形容。前制动灵敏,卡钳里面积金属铜nissin制动片,比现在GW250效果好多。
以只是个人对老车点想法,有喜欢老车可以起留意交流,欢迎补充。剧透,面还有2期情怀车,尽请期待!
在2020年底现在有机会去圆个年轻时梦,玩车二十年,虽然我摩托前后换过30多台,最顶级主流也都接触过,其实再新摩托早已麻木,已经没有什么摩托可以再次打动我,但这台老车货运到海提车那会仿佛自己又回到了过去样兴奋,兴又忐忑,忐忑是知发动机车况具体如何。。。
玩老车现在问题就是配件基本没了,有钱也买到,像这台征服者外观件是基本买到了,还有就是要有足够时间来维护,整修。对老车我有个要求,尽量保留原厂状态,能喷漆就喷,喜欢原汁原味。
我班族个,平日都没时间整理车辆,这台我前后整理了2个月时间,刚好遇到几年海乃至全国最冷冬天,有时弄疲惫坎,天10时来晚躺在床腰都挺值,但强迫症我没办法,每台车到我手里都要车况尽可能恢复到新车状态,难怕是颗螺丝,个反光片,这台车虽然早能路了,也只能放家里展示用,还是给换了全新同规格,同型号IRC轮胎,比较意外这车虽然是铝合金轮毂,原厂尽然还有内胎,同样是IRC。换了新10-40W机油,油冷机,机油容量达3150ML。换新减震油,换前后刹车油等等。
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原装钥匙





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实际里程10220km,7000转以转速升更快,声音比较动听







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