分享10490KM的第二次保养

距离首保已经两个多月了,迎来第二次保养,首保是不到5000KM保养的,二保里程设定的是5000KM,在9734KM就提示保养,每次启动都会提示保养。没有时间去就往后拖了一下,在10490去4S完成二保。
简单回顾一下使用的的心得体会:
1. 首批提的车子还是有很多小问题
2. 怠速有抖动,依然存在,各种检查试车,维修师傅认为正常
3. 仪表盘亮度无法调节了,各种拆卸检查,没有发现问题,比对两辆车,还是没有查出问题,怀疑是调节开关坏了,寻问一位老师傅,问题被发现,同样的问题在其它车上也发现过,就是副驾驶裸露位置的继电器损坏导致,等待厂家发货更换。
4. 后排有异响,特别是形式在颠簸路面,乡下的水泥路面,就会有异响,和师傅一起试车,过减速带,竟然没有了,也不好说什么了,持续关注自己再检查。
5. 车机经常没有信号,无法连接,4S建议重启一下就可以了,个人不太认可这种方法
6. 仪表盘反光,真的很严重,严重到无法看到时速,希望厂家尽快出台改善方案。我自己用一块小毛巾铺在下面会好很多。
以上就是使用中发现的问题。
说好的1小时保养搞定,最终是8:30到4S,11:45才完成,保养车间真心的热啊,就为拍些照片,衣服都热透了。同时也很佩服保养的师傅们,什么工作都不容易啊!
说一下保养用的机油,首保半合成5W-40蓝壳,二保决定用5W-40全合成灰壳,共计5L,130/1L.650大洋,真心贵啊!还好有免费保养卡,抵扣下来只需要再补314元,附单据
不说了,直接上图。

保养提示

实际第二次保养里程

4S的VIP休息室

4S的VIP休息室

休息出来已经起飞了

底盘

二保要换的东西,全合成灰壳5W-40和机油滤芯

机油滤芯

三个师傅一起开工

感觉油色还好

检测胎压

机底

机舱

加油

检查油位

更换的新机滤

检查底部渗油的位置,最后还是没有查出,让下次保养再检查

实在坚持不住,太热了,喝点咖啡。

怎么个情况!就是右前轮毂刮马路牙了,拆卸下来做个动平衡

动平衡开始

装回大脚

升级ECU

继续升级

升级完成

这就是仪表盘的各种拆啊!

撬开

很难拆

已经拆掉调节开关,找车测试,没有找到问题

心痛啊!还好有位老师傅修过这个问题,就是副驾驶裸露处继电器损坏,需要等厂家配件更换

强势插入一辆事故博越,拆的很散,想想当时的事故很严重

清理空滤,没有拍到照片,师傅说不是很脏,气枪吹就可以了

这就是没有信号的状态

附上保养清单,结束。

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2026/7/19 12:22:38