【辽宁】冬季行车养车技巧之我见
行车无小事！日常行车，安全第一。而当冬天来临，无论是温度，还是降雪及路面结冰等自然现象，都会给用车安全带来更大的隐患。这就需要我们在冬季养车、行车过程中，打起十二分精神！在几年的养车、行车过程中，从最初面临严冬的无所适从致使亲历交通事故，到如今自认深谙养车之道，我将结合自身在冬季对的车辆保养及亲身行车经历，简要阐述几点冬季行车养车技巧。
一、冬季机油的选择
如果说发动机是一辆车的“心脏”，那么机油便是这“心脏”中流淌的“血液”。东北的冬季气温最低可以达到-30℃，如果一款机油的抗寒极值低于这个温度，那么就会变得粘稠，出现一半固体一半液体或者全固体不流动的形态，在在这种情况下，如果直接起步行车，发动机将在无机油润滑的情况下干磨运转。时间一就必然造成发动机损伤，并逐步出现怠速抖动、烧机油等故障。最省心的解决的办法就是直接选择一款优质的复级粘度机油，合成机油为佳，一般SAE为5W-30或5W-40的机油基本就可以达到冬夏通用的效果。
一、冬季机油的选择
如果说发动机是一辆车的“心脏”，那么机油便是这“心脏”中流淌的“血液”。东北的冬季气温最低可以达到-30℃，如果一款机油的抗寒极值低于这个温度，那么就会变得粘稠，出现一半固体一半液体或者全固体不流动的形态，在在这种情况下，如果直接起步行车，发动机将在无机油润滑的情况下干磨运转。时间一就必然造成发动机损伤，并逐步出现怠速抖动、烧机油等故障。最省心的解决的办法就是直接选择一款优质的复级粘度机油，合成机油为佳，一般SAE为5W-30或5W-40的机油基本就可以达到冬夏通用的效果。
恰好冬季来临之前，车辆总里程来到了近25000公里，是时候换“血”了！
我选择的是一款“嘉XX”品牌的合成机油，SAE值为5W-40，冬夏通用，抗寒性、流动性也都算理想。
“X勒”品牌的机油滤芯。
进店准备换血的小车。
放掉颜色返黑的老油。
拆卸旧滤芯，换上新滤芯。
小心的注入新油。
看颜色，晶莹剔透的淡黄色，很漂亮！
换油结束，简单的清洗一下发动机舱。
由于是小保养，基本就是换油，而空气滤芯和空调滤芯此前本人已经DIY更换完毕，保养至此完毕。
二、冬季玻璃水的选择
在面对零下20℃、零下30℃的温度时，如果你还在用普通0℃防冻的玻璃水，甚至普通水，那么就等着被冻的结结实实，喷不出水吧！而事实上，这样的情况时极度危险的！试想在下雪或有异物遮挡前风挡时，没有玻璃水的洗涤，只靠雨刮器去干刮，不仅会刮不干净导致视线受阻易发生交通事故，还会对雨刷和雨刮电机造成损伤隐患。因此，冬季更换冬季玻璃水势在必行！
在面对零下20℃、零下30℃的温度时，如果你还在用普通0℃防冻的玻璃水，甚至普通水，那么就等着被冻的结结实实，喷不出水吧！而事实上，这样的情况时极度危险的！试想在下雪或有异物遮挡前风挡时，没有玻璃水的洗涤，只靠雨刮器去干刮，不仅会刮不干净导致视线受阻易发生交通事故，还会对雨刷和雨刮电机造成损伤隐患。因此，冬季更换冬季玻璃水势在必行！
我选择一步到位，直接使用零下40℃的玻璃水，且四季不变。我认为玻璃水再贵也用不上太多，浪费一丁点总比忘记更换来的实在！
注入时要小心，尽量不要倒到车舱内！
三、冬季漆面的养护
冬季降雪后，为了保证道路正常通行，避免事故高发，路政部门多会少量的撒盐，以趋冰雪快速融化，盐水很可能会溅到车上；在一些重工业城市的工厂聚集区，工厂排出的废气中也可能会含有微量的腐蚀性物质，当天降大雪时，融入雪中落到车上……以上的情况久而久之都对车漆有腐蚀作用。这就需要我们冬季对车漆格外的照顾！定期、经常性的洗车，定期为爱车打保护蜡，甚至在冬季前为爱车做含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，都会或少或多的为爱车的漆面起到保护作用。
冬季降雪后，为了保证道路正常通行，避免事故高发，路政部门多会少量的撒盐，以趋冰雪快速融化，盐水很可能会溅到车上；在一些重工业城市的工厂聚集区，工厂排出的废气中也可能会含有微量的腐蚀性物质，当天降大雪时，融入雪中落到车上……以上的情况久而久之都对车漆有腐蚀作用。这就需要我们冬季对车漆格外的照顾！定期、经常性的洗车，定期为爱车打保护蜡，甚至在冬季前为爱车做含特氟隆高分子聚合物的车漆镀膜或镜面釉等，都会或少或多的为爱车的漆面起到保护作用。
我洗车的周期一般在10天左右，天气恶劣的时候酌情调整。
一般2个月左右，我会为小车打一次蜡。
不论科学与否，起码我对漆面的保护意识，让我的小车几年以后的今天依然洁白闪亮！
四、冬季给爱车填个“衣”
看见下面的图片，也许你就能大概猜到冬天给爱车添件“衣服”的必要性了，哪怕是个“半袖”。我所说的“半袖”就是这种能够遮住前风挡玻璃和两侧前玻璃的半罩车衣。这件不起眼的东西除了能够让你降雪的夜晚过去之后，第二天清早不用清理阻挡了视线的玻璃上的冰雪，还能让雨刷免受冻住之苦，一举两得。而我个人认为，半罩车衣比全罩的收放要方便得多，也足够满足使用需求。
看见下面的图片，也许你就能大概猜到冬天给爱车添件“衣服”的必要性了，哪怕是个“半袖”。我所说的“半袖”就是这种能够遮住前风挡玻璃和两侧前玻璃的半罩车衣。这件不起眼的东西除了能够让你降雪的夜晚过去之后，第二天清早不用清理阻挡了视线的玻璃上的冰雪，还能让雨刷免受冻住之苦，一举两得。而我个人认为，半罩车衣比全罩的收放要方便得多，也足够满足使用需求。
真正的冬天。
像这种雨夹雪的状态，车衣便立了大功了！
五、冬季前视情四轮定位
如果你的车经常走颠簸路况或发生事故受过碰撞，那么在冬季来临之前，可视情况选择做一次四轮定位。冬季路面本来就相对较滑，橡胶、塑料等材料在低温下会变得脆硬，操控也相对变沉，行驶质感也会下降。如果四轮再出现相对不平衡情况，非常容易发生危险事故。因此，特殊情况下，冬季前做一个四轮定位对于行车安全是一个保障。
如果你的车经常走颠簸路况或发生事故受过碰撞，那么在冬季来临之前，可视情况选择做一次四轮定位。冬季路面本来就相对较滑，橡胶、塑料等材料在低温下会变得脆硬，操控也相对变沉，行驶质感也会下降。如果四轮再出现相对不平衡情况，非常容易发生危险事故。因此，特殊情况下，冬季前做一个四轮定位对于行车安全是一个保障。
由于冬季前发生过一次轮子掉坑，为了安全，亮出自己的免工时卡，来4S店做了一次免费四轮定位。
用时不到半小时就搞定了，结果确实监测出了不平衡因素，调整后安心了！
六、冬季行车更应注意交规
寒冷的冬日，清早的路面即使在不下雪的情况下，仍然会结上一层薄薄的冰霜。表面看起来没什么，实际是比正常情况要滑的。如果路面上覆盖的冰或雪，甚至冰上飘着一层薄雪花，则更加危险了。所以，冬日行车更要注意交通规则，在交规允许的情况下尽量慢速行驶。而像右转让直行这样的简单规则，我在前几天遭遇的事故的主角都不懂，实在令人痛恨！
寒冷的冬日，清早的路面即使在不下雪的情况下，仍然会结上一层薄薄的冰霜。表面看起来没什么，实际是比正常情况要滑的。如果路面上覆盖的冰或雪，甚至冰上飘着一层薄雪花，则更加危险了。所以，冬日行车更要注意交通规则，在交规允许的情况下尽量慢速行驶。而像右转让直行这样的简单规则，我在前几天遭遇的事故的主角都不懂，实在令人痛恨！
我驾车正常直行，已经通过十字路口的情况下，被从右侧右转的车辆撞到。
右后门需更换，右后车身需钣金、喷漆！
这位肇事者没有保车损险，居然还不知道小心驾驶！
后车全责，且自己掏钱修车，没商量！可恨的是还要牵连别人……
除以上六点外，冬季养车、行车还要注意：空调风机、风管、滤芯的检查和更换，老化轮胎的更换、前后轮胎的对换及雪地胎的酌情更换，底盘防腐，防冻液检查，蓄电池保养等几个方面的养护，小心驾驶。
车如家人，在冬天到来之前，你若为它驱寒送暖，在严寒中，它才会为你雪中护航！
车如家人，在冬天到来之前，你若为它驱寒送暖，在严寒中，它才会为你雪中护航！
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