两年20000公里用车感受

普通打工人，工作生活两点一线，偶有闲暇去个近郊闲逛一番。
Polo是21年7月份买了，到现在不知不觉买了有两年了，对它的操控也越来越熟悉了，就像熟悉一个亲密伙伴一样。今天跟大家聊一聊我眼中的小Polo的优缺点吧。

1、首先Polo车身长度4.05米，宽1.7米左右，整体比较小巧属于典型的两厢车，适合市区代步，平时也比较好停车，遇到车位特别小的商店门口相对来说停车更轻松一点，另外平时行驶在路上感觉也有点灵活性在身上的。

2、油耗低，现在的油耗平均就6个左右，高速5个左右，可以说是非常优秀了，但是夏天开空调和堵车情况下油耗就会在7个以上了。这个还是理性看待，油耗肯定是跟排量和个人驾驶习惯有很大的关系，比如我经常在市区开到5点多，也经常能开出8点多，也确实跟路况关系很大。今年其实有换车的计划，不过还是挺舍不得这个小车。

3、外观简约但大气，也算一个优点吧，虽然对于买车这样的大事来说外观应该是微不足道的，可是毕竟外观是第一感受，车子开出去给人的第一印象，对我来说不指望这个小车给我账什么面子，就是一个代步工具而已，而且“神奇小子”的车型一直都是很经典的，只不过在2019款Polo改款后，开始有了扁平化的前脸，车灯的造型也有了几何感，整体少了一点圆润，多了一点棱角。

1、首先是Polo1.5L的动力问题，新手期觉得还好，但是现在其实在我看来市有点弱的，平时等红绿灯起步的时候，刚开始需要猛踩一下油门，然后才能感觉到平缓的动力输出，大概是我开车技术练出来了，开始有点飘了，觉得Polo 1.5L有点弱了，要是有1.4T的就像PoloGTI或者高尔夫一样的发动机就好了。
2、车灯还是桑塔纳同款卤素灯，咱就是说Polo更名为Polo plus之后也涨了不少钱，怎么就不能升级一下LED灯呢，每次走夜路照明不好的时候，感觉对面一些两轮电瓶车的车灯都比我亮。
3、内饰过于朴素了，整个中控台还有门框几乎都是塑料件，手刹也是机械式的。

总的来说，这就是一个十万内的小代步车，选择它主要还是看自己需求，不能要求太高，算是比较适合做没办法买电车又想要代步的小车。