惊喜！长城汽车首发——柠檬DHT混动技术
最近几年国家大力扶持新能源企业，走在街上都是随处可见的新能源车，去年还和家里商量着买辆新能源车开开，了解一番后感觉新能源车里也就纯电动车的和混合动力车值得挑选挑选。估计很多车友和我一样出于对纯电动车续航能力的考量，把目光都放到混动车上了，话糙理不糙，混动车还就是凭借这一优势，发展红火，光是今年身边就有两三个同事入手了混动车。
混动车近几年发展趋势日增，有关混动车的褒贬也是众说纷纭。确实，对于车子性能考量的不同，车主们对车的需求也不尽相同，就拿我来说，买车就是为了日常用用，不想花太多钱在油耗上，但对纯电动车也不是很信赖，所以自然而然就开始考虑起混动车了。
本着对国产品牌的看好和支持，在长城汽车首发推出柠檬DHT混动技术后，我格外关注，相信很多和我一样关注混动车的车主都知道，混动技术难度大，能产出高品质车也是很不容易的。
作为国产品牌，长城汽车能冲破合资垄断，自己当家做主人，这一点上真的是给中国人长脸，相信也是车企新发展上质的飞越！中国人就是这样，要把中国制造变成中国创造！
借用专业人士的话讲：“柠檬混动DHT是一种高集成、高效能、多模油电混动系统，采用双电机混联混动技术，能够实现全速域、全场景下高效能与高性能的平衡”。
共包含三套动力总成，两种动力架构分别HEV和PHEV，这样搭配下来可以说是能全覆盖长城的所有车型，无论是紧凑车型还是中大级别的车型都不在话下。
之前开过朋友的混动车，个人觉得混动车在驾驶操作上和燃油车的区别微乎其微，在多种驾驶模式下，不论是动力的响应还是油电衔接方面都做得还不错。反正对于我这种常年待在市区的上班族来说，城市道路走走停停，整体的油耗会少些，不用三天两头往加油站跑，空调随便开都不会心疼，相对产生的噪音也几乎没有，行车都变得更舒心了。
我想还有很多和我一样对混动车跃跃欲试的车主们都在关注着长城柠檬的DHT混动技术，他们所研发的技术是否能很好地运用在车子上，车子性价比是否还会延续哈弗一直以来的口碑，我们都拭目以待。也有很多人会问，混动车到底怎么样？值得选择吗？我想这个问题不会有标准答案，毕竟在大趋势下，顺势而为，也不失为一种好的选择。
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