新旗云运动版改装双燃料记实:之三

新旗云运动版改装双燃料记实:之三 新旗云运动版改装双燃料（燃油、燃气）的经过及改装、使用的问题和感受 （ 一、改装的经过 二、改装注意的一些问题 三、使用中注意的问题及感受） 三、使用中注意的问题及感受 我的车油改气已经一年多了，我把一年多来的使用情况和大家交流一下。油改气以来，情况基本正常，但在使用过程中也出现过一些问题。 1.车子刚改装时间不长，就进入冬天了，车子在高速行驶中如果踩下离合，有时突然熄火（用气）刚开始吓得我要命，试想一下如果是在高速路上突然熄火，方向突然失去助力有多危险。我到改装厂检查也没有什么结果，对改装厂来说，车子改装完成钱挣完了，就万事大吉。如果有什么问题找他们太难了，就好像你欠他们几万块钱似的，又没人对他们进行监管，总不能为一点事就打官司吧？后来我开车就注意高速时不敢再踩离合了，然后自己又试着调了调减压阀和流量开关，用气行驶时高速行驶踩离合熄火的故障总算解决了。 2.在冬天用气行驶，车辆在刚刚行驶的几公里内，出现怠速不稳（发动机转速忽高忽低：转速一会儿降到5-6百转，几乎要熄火然后又忽的升到8-9百转），我到改装厂去了N趟，最终也没解决.直到最近才因为其他故障问题才无意识的把这个问题解决了。 3.当我的车子跑到30000公里左右时，又出现了更大的问题，车子在行驶中发怆（记在行驶中好像突然要熄火，然后接着又恢复正常，车子行驶中一顿一顿的），因为只有在用气时才有这种故障，用油时则没有感觉。只好又到了改装厂，此时的时间大概是09年的1月份，改装厂给出的结论是1.连接减压阀的水路改装的有问题（水路是从车子的；冷却水箱顶部的1跟旁路管路上接的），平时没有冷却液流过（天然气汽化过程中得不到加热），冬天温度低，从气瓶里出来的液态天然气汽化不好，再加上汽油的燃点低（约500多度），而天然气的燃点高（约700多度）。连接减压阀的水路的管路要改。并说好多车出现过此故障，都是将管路改到暖风的循环水上才解决的。当时我一听就上火，当初改装时怎么不说管路不行，等到出问题了再说管路有问题，而且还要收费。该死的改装厂，怎么拿着别人生命和车不当回事，明明知道不行还要照样改，难道顾客的生命和车辆，不如在多收的那一点钱值钱吗？秀才遇上兵，你又能如何？2.可能是喷油嘴和节气门有问题需要清洗（收费）.3.点火电路或者是火花塞有问题需更换.4.修了、改了，但不保证能故障能解决。厂家的结论简直让人哭笑不得，如何如何.....在中国好多事情，说来说去都是让钱惹的祸，现在的人为了钱可真是：什么事都敢做，什么事都能做！悲哉-国人！！！事情既然到了这一步只好走一步说一步了，先在改装厂改了减压阀的管路（材料费30元，由于我的力争工时费没收）.连接减压阀的水路的管路改完以后，我到路上试车，结果还是一顿一顿的，故障依旧，可是歪打正着冷车时怠速不稳的故障却解决了，真是塞翁失马‘焉知非福.虽然车子发怆没解决，可冷车时怠速不稳的故障却解决了，30元也算值了。随后我又到了一个专门清洗喷油嘴的店里，清洗了节气门总成（20元），更换了油气两用的（3爪，原来的是1爪）火花塞（15元/只，总计60元）。然后上路试车，车子一切正常，OK!!!从车子维修到现在行驶了大约2000公里了，以前的所有问题都没了，一切良好！ 以上是我的车子油改气的经过及改气后所出现的问题，希望能对准备油改气的朋友有所帮助。祝所有的朋友生活幸福，万事如意！