新奇骏燃油保护更换高压油泵后试车体验【图片、视频、文字】

【注】前几幅照片是换泵的，后面是试车的照片和视频，越往后越精彩哟！！！

前天在4S店更换了高压油泵，并升级了系统程序，更换油泵30分钟，升级程序40分钟。

让我们来看看两个孪生油泵，带白色塑料帽的是将要换的油泵，似乎只有在一些打码上能看出区别，看不懂，希望能有高人指点。（日期为2014年9月26日生产的是我原车油泵，新泵的出厂是期比我原车的还要早，日期是2014年9月16日）

话不多话，转入正题，正式开始试车：

【冷保护时间测试】早7：55车库提车，库内温度0度，今天当前的室外温度-20左右（这两天降温，特意选了温暖低些的天气试车），公里数归零（下图1），上到主路时间为7：59。暖风设置为25度，风速2档（下图2），在冷保护状态下行驶（下图3），1500转，30迈，平时冷保护走5、6公里都不解除，今天走了1.6公里时正常升档（下图4），这是在我意料之外的，冷保护时间缩短了4倍，希望不要影响到变速箱的使用寿命。

【燃油保护程序测试】为了使水温上升些，在城区正常行驶至10.6公里，正式测试燃油保护的时间为8：25（下图1），保持80——100迈的速度行驶了7公里，近7分钟，已充分满足了燃油低温保护程序的启动要求（吸入空气温度-8度，保持时速64—116公里3分钟，水温80度以下）（下图2），没有出现燃油低温保护，一切正常，收油至40迈以下，再加油也没有出现燃油保护。

【油耗】由于去时保持在80多迈的速度，档位应该没有升到7档，7公里多点，油耗略高，8.8个油（下图1），加完油往回走的时候10多公里，基本在100迈，档位升至7档，到家后油耗为7.5（下图2），从试验到结束，有个7分钟的视频，由于视频上传较慢，稍后再添加。

【燃油低温保护测试全程7分钟视频】

http://v.youku.com/v_show/id_XODg5MDY5Mjc2.html

【综述】换完高压油泵并升级程序后，冷启动时间确实缩短，不会出现燃油低温保护，正常行驶没有问题，速度在30迈以下时，加油和收油时有明显顿挫（没换之前似乎也有），行驶中没有发现其它异常现象，油门反应没感觉到变化，但动力有所提升，给油冲了些，如果按照今天测试的结果来看，油耗没有太大变化，如果是增加也是微小的变化，个人认为可以忽略不计，毕竟车是消费品，这车比同级别的SUV算省的了。本人平时驾驶没那么细腻，感受也就这些，仅个人感觉，希望对车友们能有些帮助吧。

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