冬季最具性价比代步车，两厢小车里polo绝对首选

  生活在东北，每天将会面对更多更复杂的路况，这就是磊哥的每天

  汽车之家的好朋友们，大家好！年关将至，相信很多车友都希望在这时提一辆适合自己的座驾，让归家的过程变得更加轻松便捷一些。当然了，一定要兼顾城市代步。而我的座驾大众polo，则可以完美应付您所需。
  而我为何会这么说呢？接下来就让我从车辆的外观 操控 保养 耐用性等等方面来一一阐述

  很可惜，这款售价仅为7.58万元的经典polo在去年终于停止生产了。可即使这样，也难掩这台车在家用代步车这一需求里的高热度。在各主流二手车平台，你会发现这台车的关注度很高，销量也是超过同价位众多车型的。
  各项表现来看，足可印证了大众polo对于家庭代步所表现的高性价比

  先了解一下我的用车环境，平均每天30%的路段为山路，10%为砂石路面，60%为城市较好路面。在选车之初，就因为看中了大众polo的短车身、灵巧性、高底盘，通过性会更好一些，最终与他结缘

  你别看这台小车的轮胎仅为13寸，主打的是省油。可是在我不久前为爱车更换全套轮胎的时候，特意选择了一套更耐用、轮胎花纹更深的产品，刹车效果有了质的飞跃
  尤其受到操控感，Polo使用的是前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁非独立悬挂，放在很多家用车上，这种表现会给人以不舒服的感觉，可遇到polo就有了全然截然不同的效果。优秀的德系底盘调教，加之两米五左右的车身轴距，抵消掉了非独立悬挂最大的缺点稳定性，即使高速出行以及面对山道急弯，他都拥有极好的操控感，车身稳定性表现也非常不错

  动力组合上polo使用的是1.4自然吸气发动机，搭配五速手动变速箱。虽然看似有些过时的动力组合，加速感也不会十分吸引人，但优点就在于它的可靠性非常强，而且拥有极低的保养成本

  Polo的底盘这么看，其实不高，但之所以说它通过性好，就在于它的轴距非常短，极强的提升了它的一些较差路段时的通过性

  可能很多车友会说，一台车的外观并不能决定它的性价比是否高。可在我看来，这并不全对。就比如我在很多年前选择了这台大众polo，因为它的外观设计深得我心，如今也是我最喜欢出行的好伙伴，而随着使用周期的越来越长，平摊到他身上的用车养车，价格也越来越低。
  更喜欢自己的座驾，就可以更长时间的使用它，性价比当然就变高了

  尤其因为车身小的缘故，相比较其他家用车来说，它的升级呵护成本也会相应变低。就比如在之前我为爱车加装隐私玻璃膜的时候，因为polo的玻璃尺寸很小，与家里另一台SUV相比较，价格低了1000元左右，表现优异

  我超喜欢爱车的车尾设计，小小的尾灯、小小的车窗、小小的运动尾翼，组合在一起完全是一付精致都市座驾的模样

  当然了，第一，维修成本也是我看中polo的一点。先说灯光上，虽然它使用的是比较过时的卤素灯泡，照明效果表现上很一般，但优点在于损坏，更换的时候价格真低。就比如它比较容易损坏的刹车尾灯，单只灯泡的更换价格仅为六元，高性价比

  更耐用，并且拥有极低的保养成本，也是我们在选择爱车时所考量的点，注定了一台车，是否拥有高性价比表现的根本之一
  说说我们的选择polo，如今的爱车主要保养都是在身边的维修店进行的，所更换的全合成机油也从之前的嘉实多等大品牌逐渐变成店内的主推品。小保养时，更换全合成机油+滤芯+空调滤芯+空气滤芯，合计花费280元。截止今天，已经行驶1万公里有余，车辆状态依旧良好。小车对于机油品牌品质的要求并不是非常高，保养性价比很高

  这款非常经典的1.4升EA 211发动机，对于油品的需求也并不是非常高。如今的爱车，更多的会以有优惠的小加油站为常去，油价更低，优惠幅度更大，这也适当降低了我每年的用车成本，增添了爱车polo的高性价比

  作为一个拥有20年驾龄的老司机，如果让我推荐性价比高的座驾时，我更喜欢推荐这种比较传统的车型，虽然配置低，但相应所带来的低故障率还是非常适合家用的。
  但一定要选择很经典的车型，好处在于，虽然配置低，但材质用料方面表现更好，即使长时间使用也不容易损坏。尤其当你在进行升级维修的时候，还会发现相比较其他车型来说，传统车型所需要的配件价格也会很低，可选择的品类也非常多

  在油耗表现上，爱车polo真心可圈可点。一台一吨重的小车，可实现平均5.5L的油耗

  满意度高

  因为磊哥是一个非常注重高性价比用车养车的车友，对于爱车的升级，主打的就是一个实用
  诸如 ： 

  外观 升级为～四只运动轮毂罩55元，装饰贴纸18元，门槛防护条15元
  内饰 升级为～全车坐垫套装178元，原厂智能车机系统500元，全车原厂脚垫118元

  最值得推荐也是满意度极高的，就是这套原厂车机系统了，虽然仅为95新产品，但基本的功能性上没有一丝不同，最喜欢与手机连接来实现它的高智能化，更灵敏，操控起来更加轻松，功能性也变得更全了

  传统的旋拧式空调调节键，标注更直接，即使对于新手司机来说，也很容易上手
  尤其小空间最大的优势在于冬季的车内供暖，Polo，让我们拥有一个适宜的温度，是非常轻松的

  但是在座椅材质的表现上稍有遗憾，虽然这套布艺座椅柔软度很好，而且内部的海绵的填充也很厚实，对于过滤地面多余的震动表现非常优异，但是对于一台家用车来说，它真的显得有些廉价了，没有一丝高级感

  但这台小车的缺点同样非常明显，那就是它的二排乘坐空间了。身高175的我，前排调整到宽松位置，是后排再乘坐成年人腿部只有两指左右的富余，满足短程应急足矣

  作为一台高性价比家用车，polo的表现还是非常优异的。比如 ： 他每次300元以内的小保养价格；对油品要求不高，又能实现5.5L的平均油耗；可靠性强，行驶10万公里无维修的表现；车身小，拥有更低的升级低价格表现等等。
  作为东北的车友来说，在寒冷的冬季，对于车辆拥有极高要求的气温环境下，选择大众polo依然是非常明智的