纠结双擎还是燃油版
已经有了双擎凯美瑞,双擎的优点当然省油,瞬间起步也快。缺点也明显:电瓶太小了,因为经常7-10天不开,已经亏电好几次了,叫搭电也蛮烦人的。加上每年1万公里左右的行驶里程,所以更想买2.0T的。版本都准备买至尊,一步到位,懒得加装,座椅通风是刚需。大家给点意见,买燃油还是双擎?



打开汽车之家 阅读体验更好
已经有了双擎凯美瑞,双擎的优点当然省油,瞬间起步也快。缺点也明显:电瓶太小了,因为经常7-10天不开,已经亏电好几次了,叫搭电也蛮烦人的。加上每年1万公里左右的行驶里程,所以更想买2.0T的。版本都准备买至尊,一步到位,懒得加装,座椅通风是刚需。大家给点意见,买燃油还是双擎?


