热 狮好狮坏之508L给我带来的便利

我是508L的车主。从21年4月提车到现在不知不觉，已经小3年了，两年多一共行驶了4万多公里，由于上班离家的路程不算远，每天基本上都是十几公里往返，加上偶尔回趟老家，一年也就一万多公里的里程，对于家用车来说算是不多不少得了。今天我来聊一聊这台508L各方面使用的感受分享给想入手的车友们。

当初选择508L也是综合了各方面的原因，作为家庭用车上班代步，这是最主要的用途，其次就是和家人出游。这两年多时间也跑了好几个地方，最远的一次出游是500多公里，近郊游二三十公里五六十公里的也有好几次。最多的当然是上下班，其中城市道路比较多。最重要的就是性价比，在十五万元这个价格区间又是进口爱信变速箱真是508L独一档的存在。

记得磨合期时开的比较温柔，速度没有超过110的，起步基本都是怠速起步，油耗可以说非常低。不像现在已经人车合一，加上操控灵活，没有那么多顾虑，干就完了！所以现在的平均油耗是7左右。平均时速四十左右，七点多的油耗也是近几天有几个事情在城区走得比较多，走走停停，而且原地怠速的时间比较长，之前的平均油耗一直是7.3左右，其实在省油方面，每个车主都有各自的方法每个车主的驾驶习惯不一样，油耗自然也不一样。行驶在路况比较好的情况下，车辆少，我一般习惯用自适应巡航，时速控制在60-70，因为508L只有速度达到70才会激活车道保持系统，而且速度在70左右发动机转速会在一千三百转，刚升到6档，这时候正是发动机转速低，挡位最高的时候，如果跑在外环路车辆更少的情况下，一般定速在90左右，这时刚刚升到八档，这两个车速，油耗自然会少一点。508L自重将近两吨汽车的油耗低1.8T的发动机油耗已经很低了，这样的油耗我很满意。

当初选择508L还有很大一部分原因，就是长得漂亮。大狮子的设计非常独特，处处的细节都有设计师的心思在里面，尤其是前脸獠牙似的日间行车灯相当的唬人。
新车到手每天都会看不够，每天干干净净闪闪亮亮，见不得车上有污渍，恨不得每天都要擦一擦，时刻让他展现焕新的容颜。爱车的小伙伴们都能理解。

法系车的用料扎实环保这一点不得不夸赞一下。通过解剖车就可以看到车的用料非常扎实，高强度的钢材和高厚度的铝合金防撞梁可不是纸壳车能比的。内饰用的材料环保无异味更健康，这一点深有体会，小姨子坐我的新车就说这新车怎么没有味道啊真好，一点也不晕车，她说某帕的车内味道一闻就想晕车头疼，这个车在车里闻着倒很舒服，丝毫没有不适的感觉。连用的隔音棉都是雪白雪白的顶级材料能不好吗，用料环保健康这点很让人放心。

有几次长途高速旅行，首先感觉长途四百多公里跑下来不累，这和车辆的操控还有座椅的舒适度都有很大关系。底盘设计自然不必说，高速跑起来非常稳，最高跑到140，感觉稳稳当当一点也不飘，不自觉的车速就提起来了。座椅非常舒适，贴合度和支撑性都恰到好处。长途驾驶让人很放松，减少了疲惫感提高了舒适度。

入手大狮子以后给我的工作生活都提供了很大的便利，出行不用提前出门赶车了，目前对508L还是很满意的。外观跟的上现在的审美、动力满足我的用车需求、油耗适中、空间够用，后备箱超级能装。唯一的不好的一面就是高速上120了，A柱有明显风噪，只能靠听音乐来抵消一部分，好在不是经常开高速。后面我也考虑换上夹层玻璃以及改装音响。
折腾路上永不止尽，和法系车友共勉～