【人车生活8-3】操控自如的天籁，分享我的用车感受
此帖已被收录至论坛精选日报-家用好车。更多精彩内容戳这里。
我为我喜爱的东西大费周章，所以我才能快乐如斯。
——海明威
在买车之前，我其实思虑过很久，也曾想过放弃天籁选择别的车，但我最后还是坚持下来了。因为我知道人生最大的遗憾，莫过于轻易的放弃。
——海明威
在买车之前，我其实思虑过很久，也曾想过放弃天籁选择别的车，但我最后还是坚持下来了。因为我知道人生最大的遗憾，莫过于轻易的放弃。
先说说我选择天籁的理由吧。作为年轻人，我是个彻头彻尾的颜值党，外貌协会终身荣誉会长。而天籁的外观则是毫无疑问的帅气，给人一种时尚与豪华并存的感觉，我第一眼就被它的颜值深深俘虏了。除此之外天籁的内饰配置大方得体，空间也很宽敞，最重要的是价格也合适。和天籁相处了这么长一段时间，我至今仍然感谢那个没有放弃做出了正确选择的自己。
日产家族式的前脸，我特别喜欢那个V形的银色镀铬条，它的存在让天籁前脸看起来威武又帅气。两侧的大灯也很好看，只是低配版缺了日间行车灯，其余的灯光也都是卤素的，算是一点小小的遗憾吧。
我最满意的是天籁的空间，四米九的车长使得车内的空间变得好大，前后排坐起来都是宽敞又舒适。不像空间小的车，坐起来狭窄不舒服，而且一点都不大气。最让我惊喜的是最后决定买天籁的时候恰逢四儿子店打折，优惠力度特别大，性价比特别高。
天籁的滤震方面也很优秀，经过减速带和坑洼路面时基本感受不到颠簸感，全被调教偏软的悬架给过滤吸收了。毕竟低配和高配差的只是定速巡航和泊车雷达之类的软件，前后悬架之类的硬件肯定是和高配一模一样的。
天籁后备箱的空间容量是586L，这大小我还是比较满意的，平日里买菜买米买零食或者回家装行李完全够用了。
下面的排气隐藏起来了，是我很喜欢的双边双出样式。
尾灯是回旋镖形状的，搭配红色看起来帅气十足。
动力方面，天籁2.0L的自吸发动机动力很足，变速箱的存在使得加速也能平稳舒畅。起步稍微有一些肉感，上坡也稍显无力，但无伤大雅，平日里家用代步完全没问题。但也只是代步，想玩速度的可以去买顶配的2.0T，那个飙起来肯定极其舒服。
说完了外在，我再聊一聊内饰方面。低配的内饰颜色是没得选的，只有黑色这一个颜色。不过也好，黑色比较耐脏，而且也很耐看。
主驾驶车门上的按键，是外后视镜的电动调节按钮和全车车窗的一键升降按钮。
天籁开了这么久，综合油耗下来在7.2左右浮动。虽然没有销售说的五六个油那么省，但我还是很满意的，毕竟这油耗在同级别的车里面也算很优秀了。
去除了定速巡航之后的多功能方向盘，用的最多的就是连蓝牙接一接电话，或者连蓝牙放歌的时候调一调音量了。方向盘的手感还行，有一种轻盈的感觉，操控起来很稳定，转向也很精准。
方向盘左边的按键，最基础的打开后备箱门和ECO节能模式还是有的。
七英寸的中控屏幕，说实话感觉有点小，除了连蓝牙之外也没有什么可用的功能，整体感觉一般般吧。
没有墨镜之类的东西，上面的这个收纳盒买车到现在，基本都是闲置的。
日产大沙发坐起来是真的舒适，毕竟车内空间大，座椅也比较柔软。很直观的看出天籁的坐垫很长面积足够大，对人腿部的支撑很到位。
人少的时候后排的中央扶手可以放下来倚着，扶手里面还隐藏了两个杯架，可以用来放水。
后排空调出风口，下面还有两个接口可以用来充电。非常人性化的设计。
写到现在，这就是我全部的用车感受了。拥有天籁至今，也渡过了一段不算短的时光。从外观到内在，天籁用实力证明了它值得我的信任，我很庆幸我选择了天籁。
打开汽车之家 阅读体验更好