奥迪A4L试驾体验，不得不说颜值是真的高。
近期听在4s店上班的朋友说，奥迪A4L的优惠幅度比较大。所以决定去试驾一下，我试驾了2.0T 190马力的40TFSI豪华动感型，它配备的是7速湿式双离合变速箱，动力充沛，在高速变道超车也可以轻松自如，无需担忧。换挡过程平顺无顿挫，油耗方面，我试驾时的短途油耗为9.2升/100公里，听销售说长期油耗一般在11升/100公里。不过试驾的车毕竟不是自己的车，大家都是猛踩油门，所以油耗肯定比自己的车要高，实际使用中可能会略低一些，差不多在8升多，虽然后没有亲测，但听听作为参考还是可以的。
A4L的悬架采用的是前后五连杆独立设计，调校中性，既不过软也不过硬，底盘整体性强，符合大众驾驶偏好。运动与舒适性兼备，变道循迹性佳，车身响应迅速，乘坐体验舒适。
奥迪A4L在人体工学设计上也表现得不错，坐进车内，座椅支撑性不错，舒适性挺好的。在内饰方面，内饰的实体按键丰富，很方便盲操作。转向与刹车表现线性，操作丝滑顺畅，易于上手。
最后就是它的动力、操控与舒适度等方面，奥迪A4L与同价位车型相比毫不逊色。作为年轻人的第一台车还是很不错的，而且，无论前排还是后排，它的空间表现都非常不错，后排翘二郎腿都可以，总体而言，我对这次试驾体验还是非常满意的，计划回家后与家人商议后决定订购。
A4L的悬架采用的是前后五连杆独立设计，调校中性，既不过软也不过硬，底盘整体性强，符合大众驾驶偏好。运动与舒适性兼备，变道循迹性佳，车身响应迅速，乘坐体验舒适。
奥迪A4L在人体工学设计上也表现得不错，坐进车内，座椅支撑性不错，舒适性挺好的。在内饰方面，内饰的实体按键丰富，很方便盲操作。转向与刹车表现线性，操作丝滑顺畅，易于上手。
最后就是它的动力、操控与舒适度等方面，奥迪A4L与同价位车型相比毫不逊色。作为年轻人的第一台车还是很不错的，而且，无论前排还是后排，它的空间表现都非常不错，后排翘二郎腿都可以，总体而言，我对这次试驾体验还是非常满意的，计划回家后与家人商议后决定订购。
奥迪的前脸设计我还是非常喜欢的，家族式的设计很好辨认。
镂空网状的进气格栅，看起来运动感十足。
侧面的设计也很运动，作为年轻人就喜欢这种运动感的车型。
尾部双边排气，动感十足。
整个车身的线条圆润饱满。
尾灯的设计也同样精致。
轮毂的造型也是非常富有设计感的。
后备箱的空间也还可以，对于我来说够用了。
前排空间很宽敞，而且座椅支撑性也很不错，尤其是两边的支撑性很好。
后排空间表现同样宽敞，感觉唯一有点遗憾的是中间不太平。
这样看还不错。
再来看看车内，方向盘的手感很舒服。
车内保持了很多实体按键，方便驾驶的时候盲操。
档把的大小挺适合的，摸起来舒服。
圆圆的方向盘小喇叭。
多功能方向盘，操作更便捷。
接打电话也是可以通过方向盘控制的。
车门的内衬部分黄色的皮质，为黑色的内饰增添了几分活力，这点设计我还是很喜欢的。
超大的天窗，后排坐着也没有觉得压抑。
后面也有空条出风口
总的来说，无论是外观还是内饰，驾驶感受还是乘坐舒适性，奥迪A4L的表现都能达到90分左右，期待不久能够真正成为奥迪车主，感受不一样的品质。
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