秦plus dmi和秦plus ev的对比

目前销售最火的就是比亚迪的dmi系列车了，可谓是一车难求，很多人等了四个月才提上车，其中秦plus dmi的销量更是随着产能的上升节节升高，但是不要忘了他同系的ev，虽然很多人还是对电车的实际续航有所担忧，但想必也不失为一款爆款车型。
今天就带大家看看这两款车内外的区别，您更喜欢哪一款呢

两款车型外形设计方面都非常相像的，它们都采用了最新的dragonface3.0设计语言。车头最大的区别就是它们格栅的样式不太一样，dm-i版车型由于配备了发动机，前脸采用了燃油车样式的大尺寸中网的大格栅设计。

秦PLUS EV车头采用了与比亚迪汉一致的EV Dragon Face设计语言打造，封闭式的进气格栅和汉EV非常相似，同时，该车两侧头灯组中间以及前杠下方均采用了镀铬装饰，营造出一种不错的运动感。整车从任何一个角度看上去都非常精神，可谓是完美地继承了汉EV的精髓。

头灯组内部采用LED光源，向两侧散发的日行灯设计灵感来源于“箭羽”，造型很有辨识度。

两款车型的大灯差异很小。

车身侧面的整体造型与尺寸基本一样，整车长4765mm，轴距为2715mm，符合这一级别的平均水平。

纯电版本采用18英寸大轮毂，双色多条辐设计的轮毂不管是在静止状态还是运动状态都有不错的观赏性。

混动版本采用的17寸铝合金轮毂，提高了车辆的舒适性。

“龙爪之痕”的尾灯同样采用了贯穿式设计，两侧灯组被拉得很长。

可以在视觉上拓宽车身的宽度。而相比于汉EV上的尾灯设计，秦PLUS的尾灯组显得更加协调、自然。

内饰方面，秦PLUS EV与DMi的设计同样非常家族化。

对称式的中控台沿用了很多与汉EV相同的设计元素。

整个车厢采用大量皮质面料和钢琴烤漆饰板进行包覆。

不管是在视觉上还是真实触感上，都营造出一种非常豪华的驾驶氛围，档次感已经完全超过了实车价格。

座椅部分，秦PLUS EV与DMi全系采用了仿皮面料进行包裹。

虽然不是真皮材质，但皮革实际手感反馈还是很细腻，不会觉得生涩。另外，座椅设计也能看出来比亚迪工程师确实下了一番功夫。

双色拼接的座椅看起来很有高级感，并且在头枕位置还加入了“秦”字样的 刺绣，档次感肉眼可见。

顶配纯电车型前排座椅均支持电动调节，同时全车座椅还配备了两档加热功能。

没错，后排座椅也支持加热功能，这样的配置在同级别车型中确实相当罕见。

双模电动天窗也提供了更好的观景体验。