彼得比尔特 389 -擎天柱重卡

相信看过电影《变形金刚》的人对擎天柱的汽车造型都印象深刻，高大威猛的车头和擎天柱汽车人首领的形象十分符合。其实在刚刚结束的上海车展上，这款擎天柱的原型车也有亮相。今天我们就为大家介绍一下这辆大块头——彼得比尔特389。

作为《变形金刚》里汽车人的首领，擎天柱一直给人以高大、正义和勇敢的印象。所以作为它的汽车形态也应该和这样的形象相符合。对《变形金刚》动画和电影都了解的网友应该知道，动画版和电影版里擎天柱的汽车形态是两辆完全不同的车型，动画版里的原型车是彼得比尔特352型平头卡车，电影版里则是“美国高速公路之王”彼得比尔特389。

之所以要修改动画版原型车，是因为《变形金刚》电影版造型师在设计擎天柱时发现如果继续用彼得比尔特352作为原型车，变形后的擎天柱体形相对较小，这与其汽车人领袖的形象不符，也不利于吸引眼球。于是才将原型车改为美国高速公路上的霸王—彼得比尔特389。

介绍完了主角，下面再让我们简单了解一下擎天柱的“东家”——彼得比尔特卡车公司。

彼得比尔特公司是佩卡集团的子公司。自1939年创立之初就确立了它在美国优质载重车生产霸主的地位。彼得比尔特公司总部设在华盛顿州，在美国重型货车市场上占有10%左右的份额。彼得比尔特和肯沃思是佩卡集团下的两个旗舰品牌。彼得比尔特车型是创新与古典的完美结合，是最具美国风格的长头重型货车代表之作。

佩卡集团是美国最大的卡车制造企业，在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒汽车公司，排在世界第二。佩卡集团于1905年在美国华盛顿州贝尔维尤成立。每年全球销售金额约70多亿美元，员工超过2万人，全年总产量约10万辆。公司除了在美国之外，还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英国、荷兰设有生产厂。

与拉风的外形相呼应，彼得比尔特389的驾驶舱也是充满了怀旧和复古的氛围，密密麻麻的仪表和按钮让人误以为是坐进了老式喷气式飞机的驾驶舱。

看完了驾驶室，下面让我们到后排卧铺车厢去看一看。

很多人可能认为开重型卡车是一件很辛苦的工作，不过彼得比尔特389经过不断改进升级，早已使用了各种新式的电子装备。驾驶室采用了众多的人性化设计，装饰完全可以与轿车媲美。宽敞的驾驶室、舒适的卧铺、高配置音响电视、卫星通信跟踪服务系统等等，都极大地降低了驾驶员长期驾驶的疲劳度，同时也降低了人为发生事故的概率。

要拖动重达8吨的车身，再加上满载近10吨的车厢，发动机自然也要给力。彼得比尔特389采用的是康明斯Cummins的ISX 15型发动机，这也是目前北美卡车界里的旗舰型号了，搭配埃里逊Allison3200 TRV六速自动变速箱，最大功率可达368kw。这样的动力组合拖动“擎天柱”还算游刃有余的。

彼得比尔特图赏：